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Biete hier meine 17" Felgen Vorne 9x17 ET 24 Hinten 10x17 ET20 Reifen sind runter und werden noch Demontiert. Neupreis lag bei 2000,-- Euro Preis 800,- VB Bei Interesse PM oder Mail. Lamagra
Hallo, da ich meiner 17" Felge jetzt überdrüssig bin such ich was in 18". Ich Dachte da an 8x18 vorne und an 9x18 hinten. Welche ET ist ratsam und welche Reifengrössen könnt Ihr mir empfehlen. Bis jetzt sind vorne 9x17 ET 24 / 215/40ZR17 und hinten 10x17 ET 20 / 245/35ZR17 verbaut. mfg Lamagra
Hab mir ein Mines Steuergerät aus Japan organisiert. Deshalb fliegt das APEXI raus. Lamagra
Habe hier immer noch mein Power FC, den Comander und das Datalogit ohne das Boost Controll Kit von Apexi! Preis alles zusammen 885,-- Euro inkl. Versand inerhalb Europas. Hier gibts Bilder: http://home.vrweb.de/~cstrzalek/APEXI_Bedienungsanleitung/ Das Blech auf dem das Power FC montiert ist, gibt es dazu, genauso die selbstgemacht Halterung für den Comander. mfg Lamagra
Hab hier noch einen Satz Nockenwellenräder Verstellbar für GEN3 Turbo Motoren. Die Teile sind komplett selbst gefräst. Eine identischer Satz macht seit 20000 km guten dienst in meinem GEN3. Preis VB 150,-- inkl. Versand inerhalb Deutschlands. mfg Lamagra
Power FC für GEN3 inkl. Comander 650,-- Boost Controll Kit von Apexi (ersetzt das original Ladedruck Ventil) 85,-- FC Datalogit inkl. PCMCIA Karte für den RS 232 Port. 235,-- mfg Lamagra
Die Nummer aus dem EPC lautet: 89661-17460. Mit dieser kannst du bei Toyota ein neues bestellen. mfg Lamagra
Verstehe deine Frage zwar nicht ganz, aber bei ebay.uk findest du Steuergeräte unter der Bezeichnung ECU 3sgte. Siehe hier: Steuergerät 3SGTE GEN3 Lamagra
Mit dem Datalogit kannst du alle Daten die das Power-FC verwaltet auf dem Laptop mit logen und hast auf mehr funktionen zugriff als mit dem Comander. Siehe hier: FC-DATALOGIT mfg Lamagra
Luft aus dem Motorraum nach oben befördern. Lamagra
Hallo Marc, wie du das mit dem einbau gelöst hast würde mich auch brennend Interesieren. Lamagra
Hab mir auch schon über die Bremsen gedanken gemacht. Denke mal es werden Porsche Bremsen mit selbst gefertigtem Adapter. Muß die Tage mal die Motornummer suchen um zu checken ob der 3S-Block den ich habe überhaupt einer aus der guten Serie ist. Wo ist die Nummer gleich noch mal? In der nähe des klopfsensors? Lamagra
Quoted Eine andere Spritpumpe rein ... und je nachdem was die Lambdawerte sagen den Spritdruck anpassen. ( Ich hör zwar immer größere Düsen ... wenn ich nicht Toyo fahrern erzähle das wir serie 540ccm Düsen haben ... lachen die mich immer aus ! Hab letztens mit Sierra Cossi fahrern geredet, die fahren bei ~600PS Setup 540ccm Düsen ) Mein Freund ist der gleichen Meinung, aber egal wenn man Fragt man bekommt immer die gleichen Antworten! @ Master_328: Was für Nocken würdest du mir empfehlen? Es g...
Hallo, ich habe vor meinen MR2 mit GEN3 Motor auf ~400PS zu pushen. Bereits verbaut sind: Schmiede Kolben: Wiseco Pleul: Carrilo Kurbelwelle und Pleul sind neu gelagert Ein- und Ausslaß sind bearbeitet Ventile: Serie Nockenwellen: Serie Nockenwellenräder: verstellbar Eigenbau Wasser LLk aus der GT4 Wassereinspritzung Ölkühler Mongoose ESD Anzeigen derzeit Abgastemp. und Öltemp Breitbandlambda Steuergerät von Apexi inkl. Datalogit Was ich noch brauche ist Benzindruckregler, Benzinpumpe und grösse...
Bei den Pleul würde ich zu Carrilo greifen. Lamgra
Danke schon mal für eure Antworten. Jetzt hab ich wenigstens mal einen Anhaltspunkt. Gruß Lamagra
Hallo Leute, ich spiele derzeit mit dem Gedanken meinen MR zu verkaufen, habe aber leider keine Vorstellung was ich noch verlangen kann. Technische Daten: Bj 97 145000 km Klima, Leder Radio Alpine mit MP3 Ground Zero Endstufe und 8 Lautsprecher Öltemperatur und Abgasanzeige Zum GEN 3 Umbau: Motor aus GT4 Eingetragen Mongoose Schaldämpfer Eingetragen 100 Zellen Metallkat in Original Downpipe Carrilo Pleul Wiseco Schmiedekolben Wasser LLk aus GT4 Wasser Einspritzung Apexi Air Intake Apexi Power FC...
Hallo, haben wir hier ein paar Turbofahrer mit obengenanntem Lader? Was für ein Abgastrimm fahrt Ihr (0.64 oder 0.86). Wenn ich den GT28 verbaue werde ich die Downpipe und den Adapter für den Krümmer selbstanfertigen. Leistungsziel 360PS und diese am besten im unteren Drehzalband. mfg Lamagra
Den Adapter kannst du auch von mir haben. SIEHE HIER: ADAPTER Gruß Lamagra
Der Preis des originalen 98èr Spoilers liegt bei Toyota um 1100,-- Euro. Gruß Lamagra
Thursday, September 9th 2010, 7:38pm UTC+2
