Das bieten einige Werkstätten an. Gerade bei den heutigen Dieselmotoren wird das oft benötigt, da diese oft bis ständig verkoken.
Kostet je nach Aufwand, Ansaugbrücke muss ja runter. Meist so um die 400 Euro.
Beiträge von Sommer
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Also ich würde da nur auf Verkokung tippen. Diese helle Verfärbung kommt von der Abgastemperatur.
Die mittleren Zylinder scheinen magerer zu sein.
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Servus, danke für die Nachfrage,konnte und werde es aber auch nicht testen. Ich versuche jetzt den originalen Schleifring umzubauen, sprich komplett zerlegen, Lochplatte erhalten und die Schleifbürsten umdrehen.............
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Es geht nicht um den Schleifring - es geht um das abgebildete obere schwarze Teil. Das hat von Grund auf nichts mit dem Schleifring zu tun. Da geht ein mehrpoliger Stecker ran - für die Hupe benötigt man aber nur eine Ader.
Für die Hupe die Ader ist aber keins von dem mehrpoligen Stecker, sondern ein seperates dickeres Kabel (am Bild auch zu sehen).
Das obere Teil vom Bild steckt aber normal an dem Schleifring, wenn das Ding die Aufgabe hat zu erkennen ob sich das Lenkrad dreht oder nicht für die Ansteuerung der Servopumpe, dann müsste man das ja auch überbrücken können, so dass die Pumpe immer läuft.
So wie ich das jetzt sehe muss ich es einfach ausprobieren, was der Wagen ohne das Ding macht......... -
Also wenn man eine Servo hat, dann muss man das Ding zwingend verbauen?
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Hallo,
ich habe gerade ein Sportlenkrad verbaut mit einem anderen umgebauten Hupenschleifring.
Jetzt meine Frage, wozu dient das obere Teil vom Bild?
Kann ich das ausbauen, bzw weglassen?Danke schonmal
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Habe mein Flexrohr von denen, top Laden!!!!!
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einfach geil!!!
aber spiegelt sich in dem bild nen game boy???
Game Boy - Handyhülle bestimmt
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Gute Lösung, nur die Dinger extra in England bestellen, ich weiß nicht
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Hallo Leute,
so bei mir ist es wieder Zeit für andere Scheibenwischer. Aber nochmal originale Wischer zum Schrauben hole ich mir nichtmehr.
Wie habt ihr das Problem gelöst, mit den zu schraubenden Wischern? Gibt es irgendwo Adaper zu kaufen?
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Die Kleinserie aus USA ist ja sau geil
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Um wirklich deckend zu werden brauchst du immer ca. 5-7 Schichten. Steht auch immer so beschrieben
So ist es
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Ich bearbeite gerade Teile mit schwarzem Plasti Dip, was soll ich sagen, hätte nicht gadacht, dass die Deckkraft von dem Zeug doch so mies ist
Eine Dose pro Felge wie es auf der Dose steht ist da wohl wirklich nicht untertrieben
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Hi,
hast du richtig gesucht?Wenn ja biste bestimmt auf den Thread von mir gestoßen unter Elektronik
Bei Fragen PN an mich
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Bei uns macht man das "mit Gefühl" ... ich habe ehrlich schon ein paar Motoren zusammengebaut, das einzige mal wo ich Drehmomente gebraucht habe war bei KW-, Pleuel- und Kopfschrauben ...
Würde ich auch sagen, das sind die wichtigsten.
Aber es soll ja auch gefühllose Menschen geben
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Wow, sowas brauche ich auch
Uwe, hast du noch paar Infos????
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Ich lasse mich in Schotten blicken !
Hey, Schotten ist direkt bei mir um die Ecke, ich komme auch dahin
Lass dann nochmal schreiben wann genau
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Hey, beim Mr2 ist jede Kupplung hydraulisch;-)
Ne Sportkupplung haben viele verbaut, aber dass der Wagen ab 5000 Umdrehungen trotz getretener Kupplung anfährt ist seltsam und mir fällt auch kein Grund dafür ein wie das funktionieren soll/ was der Grund dafür sein könnte.
Wieso überhaupt so hohe Umdrehungen im Stand????
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Wenn man es richtig macht, dann hält ein Rep. Kit schon, wenn man pfuscht, dann natürlich nicht.
Ich habe meine Bremsen vor drei Jahren selbst überholt, bis jetzt keine Probleme
Und ich war auch mal Toyota-Mechaniker
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Hallo,
ist zwar für manche ein Grund zum lachen, aber ich hab davon keine Ahnung.
Ich suche ein Programm, womit man ganz einfach die Bildergröße verändern kann, da wie auch hier im Forum zum Hochladen meistens nur 100KB gehen und die Bilder meistens mehrere MB haben und ich es leid bin ein extra Upload zu machen z.B. bei Directupload.
Was könnt ihr da für kostenlose Programme empfehlen einfach um Bilder zu komprimieren sonst keine Bearbeitung.
Vielen Dank schonmal.
