SW20 3S-GE Motor

Hier handelt es sich wohl um das häufigste "Herzstück" unseres SW20 2 Liter ( 1998 cc (121.925 cu in)), 156.1 PS (154 bhp) (114.8 kW) bei 6600 rpm -> INFO

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Announcement Einspritzdüsen-Leitfaden / Kraftstoffsystem

Lasse Rausboeng -
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Kühlmittel

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Kupplungstausch notwendig. Und was soll man dabei noch mitmachen?

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Ölbohrung im Pleuel

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MR2 überhitzt, was ist das für ein Schlauch? Muss der Tropfen?

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Suche Katalysator 156PS und das biegsame Flammrohr // Vorschlag für Reparaturlösung?

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Aluminium Leitung benötigt weil wir dumm sind...

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Schaltplan 3S-GE Gen3 und Fehler mit AEM Piggynack

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Ventildeckel ausbauen

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3S-GE Saugermotorumbau aus Lübeck ? (anno 2015)

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Maglion

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