SW20 3S-GE Motor

Hier handelt es sich wohl um das häufigste "Herzstück" unseres SW20 2 Liter ( 1998 cc (121.925 cu in)), 156.1 PS (154 bhp) (114.8 kW) bei 6600 rpm -> INFO

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Ankündigung Einspritzdüsen-Leitfaden / Kraftstoffsystem

Lasse Rausboeng -
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Swissness

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Großer Dichtungssatz

TheFreeman -
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Warnleuchten am Tacho

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Schaltplan 3S-GE Gen3 und Fehler mit AEM Piggynack

blub8593 -
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Getriebeöl

Engel06 -
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Ventildeckel ausbauen

heri1 -
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Probleme im Regen

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Kurbellwellendichtungsimmering vermutlich zu tief "eingeschlagen"

heri1 -
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Wassertemperatur sinkt schlagartig

JDMphil -
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Unterschiede 3sge gen2 zu gen3 (156/175ps)

Snake19888 -
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Kolben und Ringe

Mc Pherson -
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3S-GE Saugermotorumbau aus Lübeck ? (anno 2015)

Sigi -
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Maglion

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Wartung bei 200tkm

screamor -
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Sebring Edelstahl endtopf nur für den !56 PS ??

thunder -
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Zündzeitpunkt und Zündung einstellen

Peter -
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Eifelracing

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Öl in den „Zündkerzenräumen“

nikeoh -
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Suche günstige Sportauspuff

NicName98 -
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tulpe149

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Welche Lambdasonde kaufen?

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Nic Sudden

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3sge 156 Ps fragen

mr2peter -
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Was ist das an der ASB?

Snake19888 -
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Welche Zündkerzen könnt ihr empfehlen?

marbomi91 -
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Jaulen aus dem Motorraum Dringend Hilfe!

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Dichtung für Benzindruckregler

mr2peter -
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Auspuff gen3 175ps zu gen2 156ps gleich?

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3sge gen2 Drehzahl erhöhen?

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Kat einschweissen in 3S-GE Krümmer / 5S-FE Anlage

QMan -
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Motor läuft im Stand zu mager

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Ölstandsensor an der Ölwanne kaputt?

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Gedankenfürze...

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Abgasuntersuchung und Fehlercode 24

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