SW20 3S-GE Motor

Hier handelt es sich wohl um das häufigste "Herzstück" unseres SW20 2 Liter ( 1998 cc (121.925 cu in)), 156.1 PS (154 bhp) (114.8 kW) bei 6600 rpm -> INFO

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Ankündigung Einspritzdüsen-Leitfaden / Kraftstoffsystem

Lasse Rausboeng -
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Swissness

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Angepinnt suche einen Plan für die Unterdruck Schläuche

KonG -
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marbomi91

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ZKD Erneuern

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Mc Pherson

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Sportnockenwellen

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-dk-

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Piepton aus den Motorraum

Sven_A -
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3S-GE komplette Revidierung

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vielleicht ne blöde Frage

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Vollabnahme für Japaner

janina_2705 -
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Euro 2

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Drehzahlbegrenzer schon bei 5500 U/min

Timeudeus -
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Vollabnahme

raik30 -
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Kühlmittel

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Schweißen von Edelstahl

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Zahnriemenwechsel

racerle 66 -
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Krusty

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Megan abgasanlage

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Krusty

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Luftmassenmesser reinigen?

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mr2peter

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N.Breakdown

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Öltemperatur

RedChilli -
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Kupplungstausch notwendig. Und was soll man dabei noch mitmachen?

heri1 -
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heri1

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Zahnriemenfrage

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Ölbohrung im Pleuel

COP164 -
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MR2 überhitzt, was ist das für ein Schlauch? Muss der Tropfen?

ElSheepy -
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Kraftstoffdruck vsv

West96 -
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Suche Katalysator 156PS und das biegsame Flammrohr // Vorschlag für Reparaturlösung?

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Unterdruckventil tauschen

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JAPSPEED Auspuff HILFE !

KJ97 -
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GerdPferdHerd

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Aluminium Leitung benötigt weil wir dumm sind...

Janni_Wittmann -
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Beim Brücken blinkt nichts , Motor geht auf einmal aus

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Unterdrucksystem Resonanzklappen

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