Karosserie 1:10 selber machen. W1 und W2

  • Hallo Leute,
    wie versprochen, werde ich nun mal eine Karosse bauen. Ich versuch es so verständlich wie möglich zu gestalten, sodass es eigentlich jeder nachmachen kann.
    Dauert zwar ein wenig, da ich nur immer kurz Zeit habe, aber dafür wirds sehr ausführlich.

    Heute habe ich eine neue Karosse vom Zoll bekommen, als Vorabmodell sozusagen.

    Paket ist angekommen.

    20120905_122340.jpg 20120905_122446.jpg

    und schon mal ausgepackt

    20120905_122529.jpg 20120905_122630.jpg

    so jetzt noch die benötigten Werkzeuge und Mittel

    20120905_134958.jpg

    Hier ist mal eine Aufstellung, der möglichen Werkzeuge. Was noch fehlt ist eine Lexanscheere. Die dürften allerdings nur die wenigsten besitzen.
    Somit arbeite ich auch ohne, und nutze das was eher bei den meisten rumliegt.

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    6 Mal editiert, zuletzt von Flymuckl (19. September 2012 um 18:30)

  • Ich benutze nur diese Werkzeuge

    20120905_135159.jpg


    Eine kleine Blechscheere ( ansonsten Lexanscheere ), ein Schleifpapier 280 - 400er, Etwas spitzes zum Löcher bohren, Transparentfarben ( rot und orange von Revell, Lackdosen ( Pactra Racing Finish schwarz für die Karosserieteile und blau Transparent, für die Scheiben ), ein scharfes Messer ( Slalpell ) und Stabilit Express zum kleben der Teile. Eine kleine gute Scheere ist auch noch von Vorteil. ( für feinarbeiten ).

    Bevor wir beginnen

    Wichtig

    Auf der Karosserie und den Karosserieteilen ist eine Schutzfolie aufgebracht,

    Diese nicht vor Beendigung aller Arbeiten entfernen und die Dekorbögen nicht auf diese kleben.

    20120905_142706.jpg

    erster Schritt

    Karosserie und Teile von innen reinigen
    das macht Ihr am besten mit Spühlmittel und handwarmen Wasser.
    danach mit Papierküchentüchern trocknen.
    Danach unnütze Berührungen mit der Hand vermeiden. am besten Ihr wäscht eure Hände öffters mal mit Spühlmittel.

    20120905_145434.jpg

    als nächstes werden die Scheiben von innen abgeklebt
    Das wird schon jetzt erledigt, da die Scheiben dann vor Verschmutzung und Kratzer geschützt sind.

    20120905_152620.jpg

    Die im Lieferumfang beigefügte Maskierfolie erst vorsichtig an einer Ecke ankleben um zu sehen, ob sie über die gesamte Fläche exakt passt.
    dann von einer Seite zu anderen die Folie feststreichen, dass keine Blasen oder Kanten entstehen.
    Wenn es nicht beim ersten mal klappt, dann kann man sie wieder abziehen und nochmals versuchen.
    Wenn alles passt die Folie fest anreiben, besonders die Kanten.
    Achtung
    Für diejenigen, die keine Beleuchtungseinheiten einbauen wollen, die Lichter nicht abkleben, sondern lassen.
    Da kommen dann die Aufkleber von außen drauf
    .

    20120905_153635.jpg

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    7 Mal editiert, zuletzt von Flymuckl (5. September 2012 um 17:30)

  • Mit den Anbauteilen genau so verfahren.

    20120905_162652.jpg

    Mit Spühlmittel waschen, trocknen und die Scheinwerfer mit Maskierfolie abkleben.

    Zweiter Schritt, Das Beschneiden der Karosse

    um ein Bestmögliches Ergebnis zu erziehlen, ist eine Lexanscheere, oder eine kleine Blechscheere von großem Vorteil.
    Achtung
    Diejenigen, die eine andere Farbe als schwarz verwenden müssen jetzt noch die Zierleisten abkleben.
    Am besten mit einem dünnen Klebeband ( hier Maskierband )
    kann man aber auch selber mit Hilfe von Stahllineal und normalem Klebeband herstellen.

    20120905_171005.jpg

    Wer gar keine Möglichkeit hat, der kann auch die Zierleiste vorher mit dem Pinsel auftragen

    20120905_171637.jpg 20120905_171742.jpg

    Für die absoluten Scale Freaks.
    wer auch bei schwarz seine Zierleisten abheben will, der kann diese auch vorher lackieren.
    Dann schwarz mit etwas weiß mischen ( Pactra gibt es auch in kleinen Döschen )

    nun kanns losgehen

    Die Karosserie hat eindeutige Risse ( Linien ) die anzeigen, wo geschnitten werden muss.
    wer sich nicht ganz sicher ist, der kann mit einem nicht permanenten Folienschreiber die Linien nachzeichnen.

    20120905_174550.jpg

    Achtung
    es gibt jetzt zwei Möglichkeiten
    die erste ist das von mir Gestrichelte wegzunehmen, damit man hinterher die Scale-Heckschürze anbringen kann,
    oder das Gestrichelte einfach dran lassen und das Fahrzeug so belassen.

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    2 Mal editiert, zuletzt von Flymuckl (5. September 2012 um 17:53)

  • die Karosse nun grob ausschneiden
    so ca 5mm noch stehen lassen

    20120905_175952.jpg

    dann die Hilfslinien wieder entfernen, damit man die genaue Kante erkennen kann

    20120905_180139.jpg

    nun die Karosserie genau ausschneiden, lieber ein zwei Zehntel stehen lasen, als zuviel wegschneiden.
    das nachen wir hernach mit dem Messer und dem Schleifpapier

    nun das scharfe Messer nehmen und vorsichtig die ganzen Kanten bearbeiten, sodass alles gleichmäßig wird.
    danach mit dem Schleifpapier alles nochmals nachschleifen.
    Da es im Modellbau keine scharfen Kanten gibt, Ecken und Spitz zulaufende Stellen abrunden.

    20120906_155231.jpg

    so, nachdem sich alles wie ein Babypopo anfühlt, geht es mit der Heckschürze weiter

    Achtung
    wer die Heckschürze an der Karosserie nicht ausgeschnitten hat, kann diesen Part überspringen

    20120906_150530.jpg

    hier gehen wir genau so vor, wie mit der Karosse vor, bis die Grundform der Schürze steht

    20120906_151332.jpg

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    2 Mal editiert, zuletzt von Flymuckl (6. September 2012 um 16:02)

  • Achtung
    Wer keine Lichter einbaut, der kann diesen Schritt überspringen

    Weiter geht es mit den Ausschnitten für die Lichteinsätze.
    Da die Lichteinsätze etwas Platz brauchen muss die Heckschürzr an den Stellen ausgeschnitten werden, wo sich die Lichteinsätze befinden.

    20120906_151634.jpg 20120906_153208.jpg

    es ist dabei darauf zu achten, dass der Radius und etwa 1mm noch stehen bleibt.
    Nicht genau an der Kante schneiden!!

    20120906_153634.jpg

    Nun zu den Öffnungen für die Endrohre

    Achtung
    es gibt zwei Möglichkeiten
    man kann die Öffnungen geschlossen halten, wenn man nur Endrohre anbaut,
    oder man schneidet sie aus, wenn man einen ESD einkleben will

    20120906_153730.jpg

    So, die Karosserie ist soweit fertig

    Achtung
    wer keine Klappscheinwerfer will, kann diesen Schritt überspringen.

    wer nun Klappscheinwerfer, oder nur ausgefahrene Scheinwerfer will,
    der muss jetzt die Scheinwerferdeckel ausschneiden.
    mit einem spitzen Gegenstand ein grosses Loch, in der Mitte der Klappen bohren

    20120906_161709.jpg

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    4 Mal editiert, zuletzt von Flymuckl (6. September 2012 um 16:26)

  • das Loch sollte etwa eine Größe von 16mm haben.

    20120906_161817.jpg

    dann mit der scheere die Öffnungen auf ca. 2mm genau ausschneiden.
    Danach mit dem Skalpell sich langsam bis an die Risse hinarbeiten.
    Danach wieder glatt schleifen

    20120906_170321.jpg

    nun sind die Arbeiten an der Karosserieschale erledigt
    Nur eine Kleinigkeit fehlt noch, die Löcher für die Karosseriestützen.

    20120906_171025.jpg

    Hier geht es weiter, wenn ich mein Chassies habe und es zusammengebaut ist.


    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

  • So, das chassies ist endlich fertig
    Die Karosseriestützen wurden schon mal gröb gekürzt

    20120910_104630.jpg

    Nun die Karosserie auf die Stützen legen und dabei beachten, dass sie wagerecht liegt.
    Gegebenenfalls die Stützen anglaichen, sonst passt hernach die Karosse nicht.
    Dann die Karosse nach den Vorderrädern ausrichten.
    Also der Radausschnitt sollte mittig zum Voederrad sein und die karosse auch mittig zum Chassies in der Längsachse liegen.
    Dann mit einem Folienschreiber die Punkte markieren, wo die Karosse auf den Stützen aufliegt.
    Dan dort ein 4mm Loch bohren und ie Karosserie wieder auflegen und sie leicht einrasten lassen.
    Achtung
    Nicht schon komplett aufschieben, da sonst wieder schräg.

    Das Gleiche mit den hinteren Stützen machen.
    Jetzt die Löcher auf 6mm aufbohren, richtige Höhe einstellen und Sitz prüfen.

    20120910_104651.jpg

    es kann sein, dass am hinteren Radlauf nachgearbeitet werden muss, oder die Einstellung des Chassies angepasst werden muss.
    Bei normalen Chassies ist es nicht möglich, also wird die Karosse nachgearbeitet, sofern es nötig ist und zwar nur hinten.

    20120910_104738.jpg

    dann nochmals Sitz prüfen und die Karosse mit den Karosserieklips sichern.

    20120910_104902.jpg

    Bei denjenigen, die die hintere Schürze ausgeschnitten haben ist es natürlich möglich den Radlauf genauer anzupassen,
    da die Schürze ein paar mm verschoben werden kann

    Wer die hintere Schürze nicht ausgeschnitten hat, kann diesen Schritt überspringen

    Nun wird die Hintere Schürze angepasst
    Dazu vom beiliegenden doppelseitigem Klebeband ein par kleine Stücke ausschneiden,
    dabei sparsam sein, da wir noch mehr vom Doppelklebeband brauchen.

    20120910_111735.jpg


    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    2 Mal editiert, zuletzt von Flymuckl (10. September 2012 um 12:02)

  • Nun die hintere Schürze so ankleben, dass sie mit der Karosse schön fluchtet
    und den Radlauf mit Folienschreiber so anzeichnen, dass er gleichmäßig um das Rad läuft.

    20120910_113813.jpg

    danach mit der Sceere ausschneiden, mit dem Messer nacharbeiten und verschleifen

    20120910_115034.jpg

    Karosserie aufsetzen und kontrollieren, ob alles passt, gegebenenfalls nacharbeiten

    20120910_115155.jpg


    Die Karosse ist nun fertig und kann lackiert werden.
    Die Heckschürze wieder entfernen ( vorsicht auf die Schutzfolie ) und das doppelseitige Klebeband entfernen.
    Vor dem lackieren erst alle Aufkleber nochmals fest andrücken und dann
    die Karosserie nochmals mit Spühlmittel reinigen.
    Danach nicht mehr mit den Fingen an die Innenseite fassen.

    Jetzt wird die Karosserie und die Heckschürze von innen lackiert
    Dacu ca. 30cm Abstand halten und in 10 min. Schritten die Teile mehrmals dünn lackieren,
    bis eine vollständige Deckung in allen Winkeln erreicht ist.
    Dies kann man feststellen, indem man die Teile gegen das Licht hällt.

    20120911_130947.jpg

    Nun erst mal komplett durchhärten lassen

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    3 Mal editiert, zuletzt von Flymuckl (11. September 2012 um 13:44)

  • Nach dem Trocknen die Schutzfolie nur von der Schüeze entfernen,
    kleine Stereifen aus dem mitgelieferten Klebeband schneiden
    und diese an die Karosseninnenseite kleben und schürze durch Klebebänder sichern.

    20120911_131005.jpg 20120911_131813.jpg

    Nun an den Stellen, an denen nicht für das Rücklicht ausgeschnitten wurde,
    die Schürze mit der Karosserie verkleben.
    Dazu Stabilit Express verwenden

    20120911_133151.jpg

    wärend der Kleber durchtrocknet, widmen wir uns den Lichteinsätzen.

    20120911_135309.jpg

    Achtung
    wer keine Lichteinsätze geplant hat, kann diesen Schritt überspringen.

    als erstes wieder mit Spühlmittel reinigen,
    gut abtrocknen und nicht mehr in die Innenseite fassen.
    dann mit silberner Lexanfarbe von innen mehrmals mit dünnen Schichten besprühen.
    Ich habe es mit Chromlack gemacht, ist aber sehr aufwändig und kompliziert.
    Einfacher Lack tut es auch.

    20120911_140003.jpg


    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    Einmal editiert, zuletzt von Flymuckl (11. September 2012 um 14:06)

  • Als nächsten Schritt gehen wir die Tönungen der Fenster und Lichter an.
    >Es gibt hierfür zwei Möglichkeiten.
    Die Erste ist das Abtönen mit transparenter Farbe.
    Die Lichter
    Hierbei muss man sehr vorsichtig sein, und diese in fier bis fünf Schritten auftragen.
    Da die Farbe sehr langsam trocknet, sind mehrere Tage erforderlich.
    Die Scheiben
    Die Scheiben kann man mit Window Taint besprühen.
    Dies muss in einem Arbeitsgang geschehen und braucht viel Übung.

    Desshalb habe ich mich für Tönungsfolie aus dem KFZ Bereich entschieden.

    20120911_145543.jpg

    Diese ist günstig und leicht zu verarbeiten
    Als Erstes die Aufkleber der Scheiben und Lichter sorgfältig abtrennen und auf die gewünschte Farbe der Folie aufkleben.
    Dabei beachten, wo sich die Klebeschicht befindet.
    Dann die Folie nach der Vorlage ausschneiden

    20120911_145555.jpg

    Jetzt die Scheiben und Lichter mit Fensterreiniger leicht annebeln und Klebeschichtschutz von der Abtönfolie entfernen.
    Die Abtönfolie auf die zu beklebenden stellen kleben und mit einem weichen Tuch die Fensterreinigerflüssigkeit ausstreichen.
    Die Aufkleber und die äußere Schutzschicht entfernen, nochmals nacharbeiten, fertig.

    20120911_153038.jpg

    Nun die Schutzfolie von der Karosse entfernen.

    Als nächster Schritt folgt das Aufbringen der Aufkleber.

    20120911_161538.jpg

    Die Aufkleber genau ausschneiden und auch die Fenster nicht vergessen.

    Bei den Rückleuchten ist zu beachten, dass man das Innere herausschneidet, wenn man Licht einbauen will.

    20120911_162313.jpg

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    Einmal editiert, zuletzt von Flymuckl (11. September 2012 um 16:52)

  • so sehen dann die Rückleuchten aus.

    20120911_164637.jpg

    Als nächstes widmen wir uns dem Spoiler.

    20120911_232351.jpg

    Der Spoiler besteht aus zwei Hälften.
    Einer unter und einer Oberseite

    Achtung
    Es ist darauf zu achten, dass das Unterteil von außen lackiert werden muss.
    Dazu die Schutzfolie entfernen, reinigen und die Innesnseite abdecken
    .

    20120912_002105.jpg

    nach dem Austrocknen die markierten Befestigungsbohrungen
    auf 3mm aufbohren. Beim Spoiler und an der Karosse.
    Die Unterseite des Spoilers mit der Karosserie mit den beiliegenden Schrauben befestigen.

    20120912_005508.jpg

    Nun die Oberseite mit Hilfe des doppelseitigen Klebebandes mit der Unterseite verkleben.

    20120912_010723.jpg

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    2 Mal editiert, zuletzt von Flymuckl (12. September 2012 um 12:21)

  • Der einbau der Lichteinsätze.

    Achtung
    Wer keine Beleuchtung, Lichteinsätze oder Klappscheinwerfer einbauen will kann diese Schritte Überspringen.

    Dann ist Eure Karosserie fertig

    Nachdem die Lichteinsätze getrocknet sind müssen diese noch mit schwarzem Lack hinterlegt werden

    20120911_174853.jpg 20120911_174907.jpg

    Nun die Lichteinsätze ausschneiden und anpassen
    Wenn diese passen, dann vorsichtig mit Pattex an die Karosse heften.

    20120911_180920.jpg

    Danach die Lichteinsätze mit Stabilit Express einkleben

    20120911_234428.jpg

    Danach noch mit schwarzer Lexanfarbe alles bepinseln, fertig.

    Wer keine Klappscheinwerfer einbauen will dessen Karosse ist jetzt fertig

    inzwischen habe ich noch Endrohre, Spiegel, Scheibenwischer, und die High Speed Räder angebracht

    20120912_123459.jpg

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    3 Mal editiert, zuletzt von Flymuckl (12. September 2012 um 12:44)

  • Einbau der Klappscheinwerfer
    man kann nun die Klappscheinwerfer einfach lackieren, ausschneiden und von unten einkleben.

    Wer die Klappscheinwerfer funktionsfähig machen will
    geht wie folgt vor.

    Bin selber noch am basteln, wie es am besten funktioniert, da es von Chassies zu Chassies verschieden ist.
    ( wegen Platz )

    Lösung kommt demnächst

    20120912_124536.jpg 20120912_124605.jpg

    20120912_124647.jpg

    Wer noch mehr Scale mag, der kann in der zwischenzeit die seitlichen Lufteinlässe und den Frontspoiler, nach dem Original ausschneiden
    und mit Fliegengitter hinterlegen.
    Vorne kommt es gut, silbernes, oder silbern eingefärbtes Fliegengitter zu verwenden.
    Das Fliegengitter mit Stabilit Express einkleben.

    Ich hab mich mal daran versucht.
    Streben aus ABS und Kühler aus Balsa und Fliegengitter

    20120912_190345.jpg

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

    4 Mal editiert, zuletzt von Flymuckl (12. September 2012 um 19:11)

  • Da ich in meinem Fundus noch einen Fahrereinsatz gefunden habe,
    werde ich den natürlich einbauen.

    20120914_115740.jpg

    zuerst, wie gehabt, mit Spühlmittel abwaschen, trocknen und zurechtschneiden.
    Den Fahrerkopf anpassen und sauber verschleifen.

    20120914_123005.jpg

    Nun den Einsatz von hinten lackieren

    20120914_124125.jpg

    Nun von außen, nach Euren Vorstellungen lackieren

    20120914_142421.jpg

    Mit doppelseitigem Klebeband fixieren und dann mit Stabilit Express einkleben
    fertig

    20120914_153438.jpg

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

  • Habe noch die Klappscheinwerfer mit doppelseitigen Klebeband eingeklebt.
    Damit ist die Karosse fertig und vorbereitet für den Lichteinbau,
    sowie die Instalation des Klappmechanissmus.

    Da es keine passende Lichteinheit gibt, bzw. mir keine zusagt, werd ich versuchen selbst eine zu entwickeln.
    Das wird aber ein Weilchen dauern.
    Natürlich werde ich darüber berichten und es einstellen.

    Nun viel Spass mit Eurer selbst gebauten MR2 Karosserie

    20120914_155436.jpg 20120914_155407.jpg

    20120914_155417.jpg 20120914_155350.jpg

    Über Anregungen von Euch würde ich mich freuen und
    für Fragen bei Unklarheiten, stehe ich jederzeit zur Vervügung

    an der Menge der Spielzeuge eines Mannes erkennt man, wie sehr Ihn Seine Frau liebt, oder so !

  • "Karosserie 1:10 selber machen."
    Ähm, wo bitteschön machst Du die Karosse selber ??
    Du nimmst eine vorhandene Karosse und baust sie auf, wie alle Modelbauer !
    Ansonsten klasse Arbeit :thumb2:

  • Tolle Arbeit sieht echt klasse aus :thumb2: . Bekomme echt lust selbst zu Basteln wenn ich momentan Geld für sowas übrig hätte. :D

    @Quantum: Meine güte du bist so ein kleinlicher Typ... Jeder Post den ich von dir lese macht dich noch unsympathischer. Gibts nichts anderes in deinem Leben als andere mit Kleinigkeiten zu nerven?

  • Super Sache! Klappscheinwerfer sind natürlich das absolute Highlight.


    Ich hab selbst ein paar Jährchen Modellbau betrieben und hab noch ein uraltes Thamiya Chassis rumstehen, ob das wohl passt? :ponder:

    Diese Signatur ist in Deinem Land leider nicht verfügbar!