Hallo,
ich habe gerade ein Sportlenkrad verbaut mit einem anderen umgebauten Hupenschleifring.
Jetzt meine Frage, wozu dient das obere Teil vom Bild?
Kann ich das ausbauen, bzw weglassen?
Danke schonmal
Hallo,
ich habe gerade ein Sportlenkrad verbaut mit einem anderen umgebauten Hupenschleifring.
Jetzt meine Frage, wozu dient das obere Teil vom Bild?
Kann ich das ausbauen, bzw weglassen?
Danke schonmal
Das Teil hat verschiedene Funktionen (integrierte Lichtschranke):
1. für die Servolenkung (damit wird erkannt ob sich das Lenkrad bewegt und die elektrohydraulische Pumpe anspringen soll)
2. falls verbaut, für die mitlenkenden Nebelscheinwerfer (dadurch wird der Drehwinkel erkannt; dann sind aber zwei Lichtschranken verbaut)
Also wenn man eine Servo hat, dann muss man das Ding zwingend verbauen?
hatte kurzzeitig ein victor lenkrad ohne ein schleifring verbaut die servo hat wie immer funktioniert die hupe funktionierte natürlich nicht
hatte oftmals gelesen das es ohne nicht geht
Es geht nicht um den Schleifring - es geht um das abgebildete obere schwarze Teil. Das hat von Grund auf nichts mit dem Schleifring zu tun. Da geht ein mehrpoliger Stecker ran - für die Hupe benötigt man aber nur eine Ader.
Es geht nicht um den Schleifring - es geht um das abgebildete obere schwarze Teil. Das hat von Grund auf nichts mit dem Schleifring zu tun. Da geht ein mehrpoliger Stecker ran - für die Hupe benötigt man aber nur eine Ader.
Für die Hupe die Ader ist aber keins von dem mehrpoligen Stecker, sondern ein seperates dickeres Kabel (am Bild auch zu sehen).
Das obere Teil vom Bild steckt aber normal an dem Schleifring, wenn das Ding die Aufgabe hat zu erkennen ob sich das Lenkrad dreht oder nicht für die Ansteuerung der Servopumpe, dann müsste man das ja auch überbrücken können, so dass die Pumpe immer läuft.
So wie ich das jetzt sehe muss ich es einfach ausprobieren, was der Wagen ohne das Ding macht.........
Wenn du das Teil ablassen würdest, müsste die Pumpe trotzdem ausgehen - aber nicht wieder anlaufen.
In diesem Teil wo auch der Schleifring sitzt befindet sich eine dünne Metallplatte. Diese hat kleine Aussparungen durch das die Lichtschranke "durchschauen" kann. Wenn sich dieser Zustand des "Durchschauens" nicht ändert, wird die Pumpe aus bleiben. Versuch´s einfach - bin neugierig auf´s Ergebnis
Hallo Sommer,
gibt es neue Erkenntnisse?
Servus, danke für die Nachfrage,konnte und werde es aber auch nicht testen. Ich versuche jetzt den originalen Schleifring umzubauen, sprich komplett zerlegen, Lochplatte erhalten und die Schleifbürsten umdrehen.............
Die Servo funktioniert geschwindigkeitsabhängig und deshalb is es mehrpolig. Wenn du das Teil weg lässt, dann arbeitet die immer und die Lenkung ist dann bei höheren Geschwindigkeiten ungewollt sehr leichtgängig dadurch.