H - Zulassung wie geht das ?

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

      H - Zulassung wie geht das ?

      Hallo zusammen,
      möchte hier mal das mit dem H-Kennzeichen mal erläutern.
      Ich hab das so gemacht, da mein AW11 am 08/2016 zum TÜV musste hab ich das gleich zusammen mitgemacht.
      Da beim TÜV bekommt Ihr dann ein Gutachten für die Einführung seines Fahrzeugs als Oldtimer mach §23 StVZO. Da werden eure Fahrzeugdaten erfasst.
      Dann Technische Beschreibung da werden vom MR2 die Originalzustand begutachtet also Aufbau/Karosserie – Außenhaut, Lack, Rahmen und Fahrwerk, Motor und Getriebe, Bremsanlage, Lenkung, Reifen/Räder, Elektrische Anlage ( LTE, Radio, Übrige Ausstattung) , Innenraum ( Sitze/Gurte, Armaturenbrett ) , Pflege – und Erscheinungszustand.
      Dann haben wir noch 4.Zugehörige Abweichungen vom Originalzustand da kommen die TTE Endschalldämpfer rein und die Felgen die Ihr eingetragen hattet ( ATS LM-RAD 7Jx15H2 Eintragung 22,06,1990 ) so noch 5. Ergebnis der Begutachtung ( Das beschriebene Fahrzeug ist unter Berücksichtigung der nachfolgenden Erläuterung-ein Oldtimer in Sinne des §32 StVZO )
      Wenn Ihr da bei „“ erfüllt „“ alles ein X bekommt ist gut gegangen.
      Dann noch die Bescheinigung für die Zulassungsstelle die ist als Berichtigung der Zulassungsbescheinigung gemäß § 13 Abs. 1 FZV da steht unter 14.1 die Zahl 0098 drin.
      Hinweise : Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist unverzüglich erforderlich .
      Noch Stempel , Datum und Unterschrift des Prüfers
      Jetzt müsst Ihr zum Landratsamt und neue Kennzeichen mit H kaufen sofern Ihr die alte Nr. behalten wollt, bei mir ist das H dazugekommen und brachte nur die Schilder und bekam nur eine neuen Fahrzeugschein im Brief wird das H nicht eingetragen.

      Noch zu den Kosten
      TÜV mit Begutachtung sind nur = 91,27 Euro
      Neue Kennzeichen mit H = 32 Euro
      Zulassungsstelle = 14,60 Euro

      Schon ist mein MR2 AW 11 ein Oldtimer, wenn Ihr noch wollt ist ein Wertgutachten angebracht da werden Bilder vom AW11 gemacht und genau begutachtet, ihr wollt ja mal wissen was euer Aw11 Wert hat.
      Die Kosten sind so bei 250 € für das Premium Gutachten, das werden genauer nach den einzelnen Bauteilen begutachtet, da steht alles genau drin : Karosserie und Rahmen, Fahrgestell, Motor, Getriebe und Antriebsachse, Räder und Reifen, Lackierung , Beleuchtung und elektrische Anlage, Innenausstattung, Scheiben, Benotung Grundlagen der Wertermittlung, Erläuterung der Zustandsnoten
      Ich hab dafür 321,06 € bezahlen müssen und weiß jetzt mit der Note : 2+ war er Wert ist. Das Wertgutachten ist für die Versicherung nicht das einer mal in den W1 reinrauscht und meint alte Kiste ist 30 Jahre alt und nur Schrott wert …. Nicht mit mir :)

      Noch ein Tipp vom mir: schaut das der MR2 Innen und Außen sauber ist – Waschen Polieren Saugen wenn Ihr das nicht selber machen wollt gibt es ein Fahrzeugaufbereiter der macht das auch für Euros
      Auch zu empfehlen sind die alle Rechnungen die Ihr noch schön aufgelistet in eine Ordner den Prüfer vorlegen könnt

      Liebe grüße von
      Asien
      Toyota MR2 AW11 Ez. 2 / 86
      gekauft am 8/89 mit 3 Jahren und 30,000 Km

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Asien“ ()

      Ich habe ja im April diesen Jahres meinen AW11 auch beim TÜV vorgeführt und gleichzeitig das Gutachten für das H-Kennzeichen durchgeführt.

      Kann ich nur bestätigen ... bei mir waren es nur paar € mehr ... genau 98€ hat es gekostet.

      Ein Wertgutachten hab ich noch nicht erstellen lassen, da ich bei meiner Versicherung den Wert bis 8000€ selbst bestimmen kann.
      Gruß Mario

      Wenn du in eine Kurve hinein fährst und dir die Leute mit Handbewegungen signalisieren " du bist bekloppt ",
      dann fährst du entweder MR2 oder bist wirklich bekloppt ...
      Jupp, hatte das erst schon gesehen und kurz zusammen gerechnet.

      Nun kommt es ja drauf an, was er Wert ist. Wenn man aber zu viel Geld investiert, kann es auch vorkommen, dass er den Preis nicht erreicht.
      Gruß Mario

      Wenn du in eine Kurve hinein fährst und dir die Leute mit Handbewegungen signalisieren " du bist bekloppt ",
      dann fährst du entweder MR2 oder bist wirklich bekloppt ...
      hab heute mal den Tüv Prüfer gefragt wegen meinem Mr2 ob ich eine Chance überhaupt hätte auf die H Zulassung :D

      Die Antwort war noch nicht mal schlecht, chancen hab ich mit meinem, trotz umbauten :wow:

      Ich solle grad in 3 Jahren zu ihm kommen wenn es soweit ist,
      am besten bevor mein Tüv fällig wird, da der eh nochmal neu gemacht wird mit ein bissel mehr nachschauen.

      Schaun ma mal was in 3 Jahren ist :rofl:



      1991er Mr2 Teil Schlachtung

      Ich hatte das bei dem GTU Prüfer bei meinem letzten TÜV Versuch angesprochen.

      Der meinte ob wir das grad mitmachen sollten...

      Ich müßte nur Belege haben, das die Felgen, der Auspuff und das Lenkrad zeitgenössig seien.

      Nur wie bekomme ich die Belege?
      AZEV A Felgen... OK Azev gibbet noch. Könnte ich nachfragen.
      Fox Auspuff ... da wirds schon schwieriger. Die Firma gabs damals noch nicht
      Atiwe Lenkrad... Da bin ich grad voll ratlos.

      Aber original Felgen und Auspuff hab ich hier liegen.
      Lenkrad könnte ich mir leihen.

      Werde nächstes Jahr mal schauen.

      Gruß Peter