hab ja im Mister TOYOBD1, da zeigt er mir aber keinen Öldruck / Temperatur an.
Hab da nix gefunden. Kann aber auch sein das es daran liegt weil ich nen 3VZ-FE drin hab.
Wenn das geht machen wir das zu 100%
3S-GE in einem Formel-V
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Ok, mein Englisch ist etwas eingerostet, aber mein Kumpel hat ein sehr gutes Fach-Englisch, den schick ich das mal.
Danke -
lange hats gedauert, aber viel ist seit dem letzten Post passiert.
Ich war nicht immer dabei, aber hier der erste Start nachdem die Elektrik so umgestrickt wurde das der Motor laufen kann.
Es ist soweit alles angeschlossen, aber nur provisorisch und der Krümmer wurde auch nur mal angepunktet.
Hier mal der Link zum Video
Da hat er noch einen sehr ungedämpften Klang
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Und hier dann eines mit angeschlossenem Kühlkreislauf, die Elektrik ist soweit fertig und ein Absorber ist als ESD dran.
So ist er schon um einiges ruhiger geworden, ohne bekam man ja fast nen Hörsturz.
Der Kühlkreislauf ist aber noch keine Endlösung, der wird noch geändert,
zumal die Kühler auch falsch angeschlossen sind, man sollte doch keine Laien alleine schrauben lassen,
aber ich hatte schlecht Zeit und unsere Schichten passten auch nicht zusammen.
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Interessantes Projekt, leider kann ich keines von den zwei Videos anschauen. Da steht nur "dieses Video ist Privat"
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Bei mir die selbe Meldung bei YouTube .
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versucht es mal jetzt
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Funktioniert
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keiner ne Meinung?
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Hier das VIdeo eingebunden :
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Nachdem ich meine Reifenmontier- und meine Wuchtmaschine bekommen habe konnte ich mal die hinteren Reifen montieren.
295/50 R15 auf einer 12x15 ET0 Felge.
Dass war das maximale das meine Wuchtmaschine in der Breite aufnehmen konnte, der Reifen hatte seitlich noch 5mm Platz zur Abdeckung.
Bin mal gespannt wenn die vorderen da sind wie er dann aussieht.
ganz schön breit
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DAS ist mal ne Ansage. Ich bin schon echt gespannt das Ding fertig zu sehen
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Ich liebe diese Oldschool-Maße
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Übrigens sind die Reifen nur mal drauf um zu sehen wie die Bodenfreiheit wird und ob der Wagen auch funktioniert.
Die Dinger waren zwar immer im dunklen Keller gelager und fühlen sich echt noch gut an, aber die DOT ist von 2012, also nicht mehr die frischesten.
Na mal sehen nach wie viel Burnouts sie sich in Rauch auflösen, aber erstmal die passenden Vorderreifen finden und ein paar Funktionsfahrten machen.
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Vorderreifen sind gefunden und montiert.
Gleich mal auf die Räder gestellt, Verkleidungen mal proforma an den 3S angepasst und Pic´s gemacht.
Die Spoiler fehlen noch, sind aber schon bestellt.
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Ist noch viel Arbeit, aber ein Ende ist so langsam in Sicht.
Wenn man nur mehr Zeit hätte, so 79 Std am Tag
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Was für ein geiler Karren. Wo darf man denn "offiziell" mit sowas heizen ?
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bei Rennveranstalltungen wie historische Bergrennen, Formel V Rennen oder ähnlichen, und auf abgesperrten Gelände.
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verdammt gute Arbeit
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Gibt wieder mal Neuigkeiten.
Ein Endtopf ist gefunden. Ohne Krümmer ist er laut, aber mit dem Endtopf fliegen einem die Ohren weg.
Der ist so brachial laut - Wahnsinn. Wenn man so fahren darf bleibt er drauf.
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Frontspoiler ist jetzt auch montiert, anders kann man ihn nicht ran machen, sonst ist er viel zu tief.
Denke mal kann man so gelten lassen.
Für den Heckspoiler nehmen wir den gleichen, nur wird er schmaler und auf ein schönes "Gestell" gebaut.
Da muss ich mal schauen das ich Bilder finde wie das mal aussehen soll. -