Aus alt mach neu, heute Domlager !

Hier eine kleine Anleitung zum erneuern der Domlager !

Jeder der einen MR2 fährt, weiß bestimmt, das die Domlager eine Schwachstelle des Misters sind,
dazu auch noch Apothekenteuer.

Die Überholung der alten Domlager wurde hier im Forum, bestimmt 100x besprochen, doch soweit
ich weiß gab es bisher noch keinen Bilderthread dazu !

Besorgt euch Staubgeschützte Lager mit der Bezeichnung 6302, die sollte so um die 5,-Euro kosten

Als erstes müßen die Domlager natürlich ausgebaut werden, dann lasst Ihr euch die Lager bei einem
Fachmann auspressen (ca 12 Tonnen Druck sind dafür nötig) ich habe das auf der Arbeit gemacht !
dann sehen die Domlager so aus:

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Jetzt braucht Ihr nur eine 30er Nuß und einen guten Schraubstock !
Ihr legt die 30er Nuß genau auf den Rand des Lagers spannt alles ein und drückt mit
zuziehen des Schraubstocks die neuen Lager ein !
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So das Lager ist drin, man merkt es sehr gut wenn das Lager am Anschlag ist !
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Sieht dann so aus !
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Nun legt Ihr noch mit einem Hammer die Kante wieder um, umso das Lager zu sichern !
Ist relativ einfach, nur nicht auf das Lager schlagen.
Danach sollte es so aussehen !
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So nun sind die Domlager eigentlich wieder einbaufähig, nur nicht für Uwe nene das muß noch ein wenig Kosmetik her !
Also die Drahtbürste geschwungen und den Rost entfernt, danach noch lackiert und schon sehen die Domlager fast aus wie neu
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So habe fertig

Uwe

Ja genau, der Kragen wird durch das pressen umgelegt !!

Das mit der Lagernummer habe ich ergänzt !!

Zitat von gery35

jop, gute arbeit. ich habs damals versäumt bilder zumachen. und hoff das nach 3 jahren (ca30tkm pro jahr) hot chilli auch den gedanken gestrichen hat das die lager nicht halten könnten.
bei mir waren es auch die lager6302 2RS.
die lager sind nur an der VA

Genau deswegen habe ich jetzt ein Bilderthread gemacht

Ich habe die 6302 2RSR verbaut, die sind allemal besser als die original Lager die Toyo verbaut hat !

Chillis bedenken haben sich somit nicht bestätigt, doch das hätte ich Dir auch vorher sagen können

Ja klar für 12 T Druck braucht man schon ne hydraulische Presse !

Die Toyo Lager sind nicht die besten, doch das die bei Dir schon hin sind kann ich nicht glauben

Von den Conrad Lagern lasse die Finger, nimm bitte Markenlager Industrie Qualität !

Zur Not besorge ich Dir die Lager

Uwe

SKF Industrielager ! einfach mal googeln !

Zitat von Benni

Kann auch sein das ich das das Gummi zischen Federteller und Feder nicht vorhanden ist. Und deshalb klackt das.
Ich kauf eh keine Lager bei Conrad. SKF ist ja ein guter Lieferant von uns und ich bekomm gute Rabatte bei denen.
Dachte nur für die jenigen die nicht auf den Versand warten wollen. Aber wenn die bei Conrad nicht gut sein solln dann lieber lassen.

Das Gummi ist ja nicht umsonst da , das kann natürlich sein, das die Feder dann Geräusche macht !
Vor allem wenn Du Tieferlegungsfedern hast, die weniger Vorspannung haben als die originalen Federn !

Von Conrad halte ich nicht so viel, ist ja ein reines Versandhaus und kein Hersteller, die kaufen nur ein
schlagen was drauf und verkaufen dann wieder, also müssen die Einkäufer von denen ja immer so
günstig wie es nur geht einkaufen

Zitat von toxic frog

Und in welchem Zustand sind die Gummis der Domlager...?

Bisher waren in allen Domlagern die ich überholt habe, die Gummis in perfekten Zustand, kein Verschleiß erkennbar !!

Hast Du schon mit Andre gesprochen ?? ist nicht so unsere Woche, obwohl gestern die 30mm Weitec Federn
(nagelneu) ankamen (für 15,-Euro bei EBay)

Muß Am Samstag den Corsa herrichten !

Achso habe mir noch ein extra 10er Block an meinem Laptop drangehangen, da sind nur Ausrufezeichen drauf

Für Dich !!!!!!! !!!!!!! !!!!!! !!!!!! !!!!!!!