Beiträge von MAW

  • Was für Zusatzinstrumente machen Sinn?

    Zitat von simon 26

    Mit öltemp und Druck siehst im Handbuch nach den werten, da weist des genau. Aber pauschal sind die bei allen Pkw Gleich und oft auch auf der Anzeige als normal zu erkennen, farblich oder so.

    handbuch hab ich nicht, und wenn dann wäre es japanisch :D
    was sind denn jetzt die kritischen werte?

    Zitat von mr2magic

    Bei einem stock Wagen würde ich immer erst zum EGT greifen wenn Geld (oder Mangel daran) die größte Rolle spielt. Zu hohe EGT (oder eine die schon im Ansatz höher ist als normal) wäre schon eine Warnung den Fuß vom Gas zu nehmen. Hat die Anzeige auch eine Warn-Funktion ist's vorerst, für einen relativ schmalen Taler gut genug. Wenn man jedoch an der Leistungsschraube dreht und damit zwangsläufig das Gemischrichtung mager dreht würde ich zu einer Breitbandsonde + Anzeige greifen.

    was zeigt die breitbandsonde genau an?
    was für schlüsse kann ich daraus ziehen?
    und wo bekomme ich so eine sonde und anzeige her?

  • Was für Zusatzinstrumente machen Sinn?

    wird die wassertemperatur nicht sowieso schon
    angezeigt?

    von wo misst das standart instrument und von wo würde das zusatzinstrument
    messen?

    und was für vorteile hätte das dann?


    zu öldruck und öltemperatur: was sind da eigentlich die idealen werte und wann
    wirds kritisch?

  • Was für Zusatzinstrumente machen Sinn?

    Hi,

    über dem Radio passen super 3 Zusatzinstrumente.
    Zusatzanzeigen für Öltemperatur und Öldruck hab ich noch von meinem alten Auto
    rumliegen. Eigentlich wolle ich jetzt noch eins für den Ladedruck holen, aber
    da das der Boost Controller schon anzeigt wäre die Anzeige eigentlich
    überflüssig.


    Daher die frage, welches Instrument würde noch sinn machen?

    MfG MAW

  • felgen lackieren

    ich würde auch für die blanke felge eine grundierung für alu empfehlen.
    am besten ist wenn du grundierung, lack und klarlack vom gleichen hersteller nimmst. sonst kann es sein das die lacke sich nicht vertragen.
    felgenlack oder nicht ist egal. aber ein kratzfester klarlack kann nicht schaden ;)

    lackieren:
    die letzte schicht lack auf glanz lackieren
    dann lack antrocknen lassen ca.5-10 min
    zu schluss klarlack hinterher, auch wieder auf glanz

  • felgen lackieren

    ich würde auch auf jeden fall 2k-lack empfehlen und lack und klarlack ab besten vom selben hersteller. wenn es nämlich doof läuft vertragen sich die lacke nämlich nicht.
    grundieren brauchste du nicht, solange du nicht durch den lack durchschleifst, sodass das blanke alu durch kommt oder kratzer da sind, die gespachtelt werden müssen.
    und ganz wichtig vorm
    reifendraufziehen den lack ordentlich durchhärten lassen. am besten
    gleich 2 tage.