Hallo.
Ich bin neu hier und bin auf euch gestoßen, während ich auf der Suche
nach Katalysatoren für meinen W3 war.
Ich fahre einen 2001er MR2 W3 der nun nach knapp über 100TKM einen
neuen Shortblock bekommt, weil er zu viel Öl braucht.
Sicher war das alles schon ein Thema hier. Meine Frage bezieht sich auch gar nicht auf den Motor, sondern auf
die Katalysatoren.
Durch den Verbrauch können ja die Kat´s verklebt sein. Der neue Motor soll aber frei "atmen" können und darum
stelle ich mir die Frage, ob es eine Möglichkeit gibt die Bauteile zu reinigen oder ob es alternativ zu den
originalen Bauteilen einen "zugelassenen" Kat mit weniger Zellen gibt oder ähnliches.
Kann mir dazu jemand was sagen?!
LG!!!!