Hallo Leute!
Wie einige von euch mitbekommen haben war ich am 14.04.2008 am F1-Ring in Ungarn (Hungaroring).
Mit einem Wort: GEIL! 
Ich bin begeistert vom Ringfahren!!
Der MR2 ist gerade noch fertig geworden für den Ring.
Habe eh in letzter Minute noch einige Teile neu gekauft und eingebaut.
Da ich den Wagen erst seit einiger Zeit habe und noch nicht 100% kannte musste ich nach und nach einige Sachen neu bestellen und einbaneun (Lambdasonde, Zündkerzen, Zündkable, Zündung einstellen usw...)
Aber ich habe es geschaft und fuhr mit dem Wagen, den ich noch nicht so richtig kannte, nach Ungarn. 
Leider hatte ich keinen Ordentlichen Fotoaparat und auch kein Videoequipment dabei. Darum gibt es auch nicht viele Fotos von mir auf der Strecke. Aber das ist nur so nebenbei erwähnt.
Am Hungaroring angekommen haben wir mal die Box bezogen.
Wo wir unsere Sachen und die Autos untergestellt hatben.
Danch fuhren wir in die Pension.
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Am nächsten Tag fuhren wir dann zum Ring und genossen den ganzen Ringtag!
Mein MR2 war bis auf den Luftfilter, der jetzt ein K&N Filter im Luftfilterkasten hat und den G&M Sportfedern Serie!
Reifen: Falken FK451 (7Jahre alt und stein hart)
Den Luftdruck habe ich auf 1,9bar abgelassen im kallten Zustand.
Nach einem Turn hatte ich dann 2.2-2.3 bar rundum.
Es war mein erstes mal am Ring und ich muss zugeben ich habe mich sehr gut gemacht!
Ein erfahrenerer Fahrer,der mit mir mitfuhr, war begeistert von meinem Gasgefühl am Kurvenausgang (immer versucht optimal rauszubeschleunigen kurz vorm heckausbrechen).
Die Leute waren begeistert von diesem 17Jahre alten Toyota mit Mittelmotor, der stärkeren Wagen das fürchten lehrte. 
Einer hat gesagt der Wagen ist genial!
Schiebt konstat über alle 4 Räder und hat gripp trotz der alten reifen!
Da steckt potential drinnen!
Habe einen Ford Focus ST (225PS Turbo), wobei ich nicht weis ob der noch serie war (sah nicht so aus) einige Kurven lang verfolgt und gejagt bis er aufgegeben hat und mich ziehen ließ!
Eine Celica GT-Four mit 260PS konnte nur auf der Geraden wieder den Anschluss an mein Heck finden.
In jeder Kurve habe ich einen Vorsprung rausgeholt.
Auf der Start/Ziel-Geraden hat er mich dann aber doch noch überholt!
Er war aber mit Winterreicfen unterwegs. Das muss ich fairerweise dazusagen.
Aber er hatte Allrad und 100PS mehr. Das muss auch gesagt werden.
Ich bin begeistert vom MR2 auf der Strecke!
Ich habe geschwitzt wie die Sau!
Einen Mittelmotorwagen so am Limit zu bewegen erfordert konzentration!
Da weis man, dass man selber fährt und nicht gefahren wird von elektronischen helferlein! AUTOFAHREN PUR EBEN!!!!
Habe an nur einem Tag echt viel gelernt über den Wagen und dessen Grenzen!
2-3mal ist mir das heck abrubt gekommen aber es war alles kontrollierbar!
Keine Dreher oder Abkommen von der Piste!
Hier noch einige Fotos von dem Tag!
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Da bin ich am schwitzen!
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HUNGARORING! - Ich habe Blut geleckt!!!! - Ich komme wieder!!!!
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Euer Skorpi.
