Beiträge von Matthias

Hallo Leute,

da bei meinem vor 1 Monat erworbenen MR2 ein altes Radio, mit defektem und mangelhaft geklebtem Rahmen verbaut war, zudem die bestellte Blende aus dem Internet nicht passte, hab ich mich ans "Zeichenbrett" gemacht und eine eigene Blende konstruiert.

Nach so einigen Versuchen (Umkonstruktionen, Nachbearbeitungen) hat es nun endlich geklappt

Sie ersetzt quasi den Rahmen incl. Blende. Die vom Radio mitgelieferte Blende wird trotzdem noch benötigt. Zusammen hält alles auch ohne zu kleben oder schrauben.

Hier ein Vorher/Nachher Vergleich:

01_Vorher1_autoscaled.jpg

03_Nachher_autoscaled.jpg

Hab das Projekt auf Thingiverse zur Verfügung gestellt, für den Fall das Interesse besteht:

https://www.thingiverse.com/thing:4626181

Material ist ABS, die glatte Oberfläche habe ich mit Aceton Bedampfung hinbekommen (2 Stunden bei 37°C)

Mit freundlichen Grüßen,

Matthias

Hallo TKrisch,

hab zufällig vor kurzem ein YT-Video darüber gesehen, sieht nicht sehr schwer aus.

Hatte auch nach LEDs gesucht aber auf die Schnelle nichts gefunden

Gruß,

Matthias

Zitat von MR Erox

im grunde brauchtst nur einen neuen Antennenstab aus zu tauschen.

Da ist diese Verzahnung an der Kuststoffschnur verbraucht, darum kann der Motor keinen Widerstand aufbauen und somit dreht er immer weiter bis irgendwann der Timer das ganze abschaltet. Einfahren kannst sie nur wenn der Motor der Antenne auch arbeitet und du mit der hand versuchst rein zu drücken bis das Zahnrad in die Kunstoffschnur greift. ABER, wenn ein Teil dieser Schnur abgebrochen ist, und im Getribe sich verkantet, dann ist es durchaus vorstellbar, das es nich einfach wird die Antenne zu versenken.

Genau das habe ich versucht, denke die Schnur ist tatsächlich verkantet..

Zitat von watzi13

Wenn Du magst hätte ich einen Antennenstab mit der "geriffelten" Schnur aus dem W2. Ich hatte sie ca. 1/4 bis 1/2 Jahr drin, es war aber die Ausführung für den W2 mit dem einteiligen Spoiler und mein Spoiler ist dreiteilig. Deshalb hatte ich den Stab dann wieder getauscht.

Der Unterschied zwischen den Antennenstäben ist, dass der Stab, den ich anbieten kann, nicht so eine lange Gummidichtung hat, wie auf dem IMG_4105 von MR Erox. Weil der Stab eingebaut war, ist die geriffelte Schnur nicht mehr so schön weiß - sieht im eingebauten Zustand aber keiner.

Vielen Dank für das Angebot, werde aber wenn, alles demontieren und nur soweit montieren dass das Loch geschlossen ist

Hallo Leute,

Es stellte sich heraus das die Antenne gar nicht deaktiviert, sondern wie so oft nur die Mechanik defekt ist (erklärt auch das Summen bei Zündung und abschalten).

Jetzt hatte ich versucht während des Summens (nach Zündung aus) die Antenne mit Hand einzufahren.. War ein Fehler, jetzt wurde aus dem Summen ein fieses knacken

habe eine Dokumentation im Netz gefunden und so erfahren, wo die Elektronik des Antennen-Motors sitzt.

Hab nun die Regelelektronik (unterm Verstauraum hinterm Beifahrersitz) raus geworfen, Summen und knacken ist somit beseitigt.

antennen_relais_autoscaled.jpg

Vermutlich komme ich um eine aufwändige Demontage nicht herum, um die Antenne einzufahren

Mit freundlichen Grüßen,

Matthias

Hallo Leute,

bin seit Sonntag Besitzer eines MR2 W3.

Nun hab ich eine kleine Frage bezüglich der elektrischen Antenne (soweit ich weiß ist sie beim W2 ebenfalls vertreten).

Und zwar hat ein Vorbesitzer diese im ausgefahrenen Zustand deaktiviert. Was absolut nicht schlimm ist, allerdings wäre es mir lieb, wäre sie eingefahren.

Gibt es eine einfache Möglichkeit dies zu erreichen, z.B. kurzzeitig Strom auf den Motor geben?

Und, enden die Drähte des Motors am Radio-Stecker, oder wo sind sie zu finden?

Vielen Dank für euer Engagement im Voraus!

Mit freundlichen Grüßen,

Matthias

PS: Bin weder KFZ Mechatroniker noch Elektriker