Bitte um Hilfe

Hallo,

wie mann sieht bin ich ziemlich neu hier und habe vor einen MR2 zu kaufen.

Gedacht habe ich an den so um 1994 rum mit 175 PS.

Muss was besonderes bei diesem Auto beachtet werden oder habt ihr irgendwelche Erfahrungen was unbedingt im Auto Ausstattungsmäßig sein sollte?
Was gibt es denn überhaupt noch für andere Modelle, ich habe mich zwar schon online einiges informiert aber werde nicht ganz schlüssig daraus.
Es soll auf jeden Fall der zweite sein wie ja die meisten hier wohl haben.

Dann noch was, was zahlt ihr denn so Versicherung. Hab da schon einige Horrosummen gehört, sind das nur Gerüchte?

Naja, ich habe Teilkasko mit 150 € selbstbeteiligung...

Zahle bei 30% SF 25..
34 Euro im Monat.. bei der BBV

sparkasse Direkt auf eigene Kosten....50% - 397 Jahr.

Wichtig: Für unsere Neuen Member

An die, die die ( =))Preise der Versicherung genannt haben.
Welches Modell mit wieviel PS habt ihr denn?

Reicht es schon zur Unterscheidung der Facelifts nur die PS zu verwenden?
Ist das dritte Facelift, also mit 170PS soviel besser als das zweite mit 175PS, da ich nicht unbedingt soviel Ged ausgeben will. Es soll ja nicht schon bei der nächsten Rep. das Geld ausgehen.

edit: Im Auge habe ich vom zweiten den zweiten, also mit 175PS!

So wie du gesagt hast.

Ich muss jetzt zuerst mal mein jetziges Auto verkaufen, dann weiß ich wieviel ich ausgeben kann.

Außerdem hab ich schon vor einiges umzubauen.

Hätte aber kein Problem damit z.B. die original Ledersitze drinzulassen, bei Stoffsitzen würde ich sie austauschen wollen.
Servolenkung will ich auf jeden Fall haben und Klima eigentlich auch.

Aber es ist auch ne Frage des Unterhalts, wegen Sprit- und Ölverbrauch.
Ist die Steuer bei den älteren Modellen höher? Was haben die denn fürn Kat?
Der mit 170PS also der dritte wird ja wohl Euro2 haben, aber die davor?

Momentan fahr ich das Auto das ich in einem Vernunftanfall gekauft habe als mein altes Auto nen Motorschaden hatte, Nissan Micra (03) ist eigentlich ein super Auto, nur etwas zu langsam. Naja ich dachte halt mein Moped reicht mir, aber irgendwie doch nicht.

Der mit 175PS hat keinen Euro2 Kat oder?

edit: Ganz so teuer sind sie nicht: http://autoscout24.de/home/index/det…il_ueberschrift

Oder hier, sogar vom Autohaus: http://autoscout24.de/home/index/det…il_ueberschrift

156PS 93er weitgehend original und bleibt auch bis auf weiteres so.(erstmal)
Servo,Stoff,nix Klima(aber wofür hab ich nen Targa)
Aez Dion 215er vorne, 225er hinten,Tenzo.

Entscheidend für den Wagen war weniger BJ sondern:
Guter Zustand(rostfrei)
Motor usw... trocken
Lack sehr ok...
Zahnriemen und Rollen gewechselt

was ist bisher unter meiner Obhut erneuert/rausgeflogen weil defekt:
Hosenrohr komplett
Lambda
Kühler
Sämtliche Flüssigkeiten

Bremsscheiben und Beläge kommen jetzt noch neu rein.

Im Auge haben solltest Du wie bei jedem älteren Auto die Verschleißteile,die halt jetzt fällig werden.
War bei mir grob 800 €uro zusätzlich, aber nun steht er auch wieder halbwegs gut da.Und fährt hoffentlich auch noch sehr lange.

Achja...
156psler sind mit klr easy auf Euro 2 zu bekommen.
175ps war glaub ich schlecht möglich.
170ps hatte sowieso schon Euro 2 ab Werk.

Kosten in der Versicherung alle das gleiche. Auch der Turbo kostet bei den meisten Versicherung das gleiche wie der Sauger.

Verbrauch ist stark von der Fahrweise abhängig. Ich hab meinen Sauger damals mit 13L gefahren und aktuell den Turbo zwischen 13-15L.

Kann dich gerne mal ne Runde im Turbo mitnehmen wenn du willst wohnst ja gleich um die Ecke.

Es wär interessant wenn wir hier jemanden mit 175PS hätten, der sagen könnte wieviel Steuer er zahlt.

Übrigens @ Dexter, wo wohnst du denn? Einen mit Turbo würde mich mal schon interessieren. Das hatte ich sowieso vor noch irgendwann dann nachträglich einzubauen.
Wo wir dann bei der Frage sind wenn wir hier von großen und kleinen Bremsen reden, sind die kleinen Bremsen nicht schlecht und krieg ich da nicht schlechter Leistungsteigerungen eingetragen?

Dexter wir können ja dann ein Rennen machen, dein MR2 gegen mein im Vergleich lahmes Moped mit 650 ccm und nur 76PS.

Zitat

Original von Daytch
Es wär interessant wenn wir hier jemanden mit 175PS hätten, der sagen könnte wieviel Steuer er zahlt.

Übrigens @ Dexter, wo wohnst du denn? Einen mit Turbo würde mich mal schon interessieren. Das hatte ich sowieso vor noch irgendwann dann nachträglich einzubauen.
Wo wir dann bei der Frage sind wenn wir hier von großen und kleinen Bremsen reden, sind die kleinen Bremsen nicht schlecht und krieg ich da nicht schlechter Leistungsteigerungen eingetragen?

Dexter wir können ja dann ein Rennen machen, dein MR2 gegen mein im Vergleich lahmes Moped mit 650 ccm und nur 76PS.

Komme aus Günzburg also wirklich gleich um die Ecke von Ulm.

Naja Turbo nachträglich nachrüsten geht so nicht wenn dann muss ein kompletter Turbomotor verpflanzt werden. Der Aufwand wird aber von vielen unterschätzt deswegen empfehle ich gleich Turbo kaufen.

Hmm Mopped is immer so ne Sache ist doch en bisschen ein Gewichtsunterschied Auch wenn ich 4x soviel Leistung habe.

Und den Synchros des zweiten und dritten Ganges eine sehr nervige Sache wenn man sich nicht fix mit Zwischengas dran gewöhnt.

Daytch

mal ein gepflegter turbo von jemandem im Forum...
Wenn ich könnte würde ich zuschlagen:

http://autoscout24.de/home/index/det…il_ueberschrift

oder der:

http://autoscout24.de/home/index/det…il_ueberschrift

Warum kann ich denn nicht einen Turbo nachträglich einbauen bzw. einbauen lassen?

@Dexter, ich meinte ob du direkt in Günzburg wohnst oder Umgebung?

@MRFlo, der eine ist ja schon nicht mehr da und den roten hatte ich auch schon im Auge, aber er ist ja EZ 92, heißt er wäre noch des alte Modell.

Direkt können uns also gerne mal in Unterfalheim oder Echlishausen treffen das ist die Hälfte vom Weg.