Sequential Shifter für mr2 ????

yup - gab es wohl... irgendjemand hatte so ein ding mal gehabt... ich glaub der marco hatte sowas schonmal erwähnt...

es ist nicht direkt ein sequenzielles getriebe - sondern eher eine mechanik die man über die schaltung packt... wie genau es funktionieren soll - wir mir immer ein rätsel bleiben...

vielleicht äussert er sich ja

hab dich übrigens im icq geaddet - du kommst aus st. leon rot?

hier ist der Threat,auf der 1ten seite gibts die Bilder und auf der 2ten Seite gibts 2 Videos

Klick mich,ich bin ein Link

.

Also die Ikeya sind zu teuer, sowas änhliches wollte ich mit nem Kumpel der Maschinenbau studiert bauen,
die pläne sind recht weiter, er hat aber leider kaum Zeit das CAD Modell fertig zu machen.

Wollte da diesen Winte mal weiter machen.

Hmm, selber basteln ist so ne Sache.

Habe mich mal beruflich mit Komponenten des ASG's für den 355 F1 beschäftigt ..... is nich so einfach ..... und von der Stange zu kaufen gibt es so etwas nicht (außer man hat ein paar Mille € für die Entwicklung übrig )

Das fertige Produkt sieht dann so aus
[Blockierte Grafik: http://www.hydraulik-ring.com/uploads/pics/f355f1control_01.jpg]

Unten in der Mitte der Aktuator, welcher direkt an das Getriebe angeflanscht wird (macht die Shift / Gassenwahl), rechts die hydraulische Versorgungseinheit mit Steuerventilen, Schläuche, die obligatorischen Schaltwippen am Lenkrad und natürlich der ECU, welche alles verwaltet.....

.... und so sieht es aus wenn es am Motor verbaut ist
[Blockierte Grafik: http://www.hydraulik-ring.com/uploads/pics/ferasg_03.jpg]

Greetings
Martin

Zitat von Demonslayer

ziikeyschscha!

Von OS gibts ganz nette Sachen - leider nicht für den MR2.
Wäre auf jeden Fall ein leckeres Upgrade

..... rein Interesse halber, kannste mal ein Link hier reinstellen, vielleicht ist dies ja adaptierbar

Greetings
Martin

Das von OS ist das komplette Getriebe vom Nissan RB26DETT Motor. Da gibts nix zu adaptieren

Verstehe sowieso nicht ganz warum das soooooooooo toll sein soll.

Naja, ich plane da nicht n ganzes Kit sondern nur n Adapter ala Ikeya, welchen mann dann an die Schaltgestänge anschließen kann.

Adaptierte sequentielle Getriebe aus anderen Serienfahrzeugen mögen ja im Alltagsbetrieb noch angehen, aber Renngetriebe brauchen 'ne ganze Menge mehr Wartung als H-Schaltungen und fahren sich auch alles andere als komfortabel... ganz zu schweigen von den Kosten... Du kannst ja mal bei Getrag oder Hewland gucken - da zieht's Dir die Schuhe aus!