Komm ich so durch den TÜV?

Handbremse wird das (ein) Problem wenn die nicht korrekt zieht !

in balingen kein problem die machen alles vooool korekte tüvler

1. Startknopf: So lange du nur dieletzte Schlüsselstellung damit überbrückst, sollte es keine Probleme geben. Wenn allerdings das originale Zündschloss ausgebaut ist, erlischt die Betriebserlaubniss, da die Lenkradsperre fehlt.

2. Bremslichter alle 4: Wo ist das problem? Wer weis schon wie viele Lichter da an sein müssen? Ich habe auch 4x Brems- und Standlicht und beleuchtete rote Ecken. Da sagt auch niemand was. Es müssen nur die NSL funktionieren. Die sind aber vor BJ 92 keine Pflicht.

3. Sportauspuf ohne EWG oder sowas über TG eingetragen &
4. Felgen "per Einzelabnahme" eingetragen: So lange es im Schein steht, sagt der normale Tüver nix solang es optisch passt. Beim Auspuff könnte es nur Probleme geben, wenn im Schein eine Lautstärke über 79db eingetragen ist, denn das ist bei PKW´s verboten.

5. Handbremse - zieht schlecht wie bei den meisten: Mir wurde mal von einem DEKRA-Menschen gesagt, das die Handbremse spätestens nach der dritten Raste anfangen muss zu greifen.

Gruss Stefan

EDit: schreibe später

Zitat

Beim Auspuff könnte es nur Probleme geben, wenn im Schein eine Lautstärke über 79db eingetragen ist, denn das ist bei PKW´s verboten.

79db ist aber wohl ein Tippfehler, oder ?!?

Ne bei den 92ern und später sind es sogar nur 77db Fahrgeräusch. Das die Handbremse beim drtten klicken funktionieren muss hat mir der TÜVer damals auch gesagt, weil meine etwas lose war, kannst du aber problemlos nachstellen.

Zitat

Original von Cel´Mascant
2. Bremslichter alle 4: Wo ist das problem? Wer weis schon wie viele Lichter da an sein müssen?

Könnte bei einem genauen TÜVler zum Problem werden, da nach EU max 3 Bremslichter zugelassen sind.

Hatte da schon lange Diskussionen mit unserem ansässigen TÜV, brachte auch das Argument mit den zwei zusätzlichen Bremsleuchten von 1980.
Aber laut Straßenverkehrszulassungsordnung sind solche Bremslichter nicht mehr zulässig.

Zitat

Original von RiceJunkie
Ne bei den 92ern und später sind es sogar nur 77db Fahrgeräusch. Das die Handbremse beim drtten klicken funktionieren muss hat mir der TÜVer damals auch gesagt, weil meine etwas lose war, kannst du aber problemlos nachstellen.

naja,bei meinem 91er sind als Fahrgeräusch 87db und Standgeräusch 96P eingetragen,und hatte damit noch nie probleme gehabt.

also das nur 77db erlaubt sind kann ich mir noicht vorstellen,für was wird dann ne db erhöhung eingetragen ?

Die Werkstatt die mir die Invidia eingetragen hat, hat mir erklärt das eine db Erhöhung des Fahrgeräusches nicht zulässig ist. Nur das Standgeräusch darf wohl angehoben werden. Er meinte das Fahrgeräusch ist Baujahr bedingt und bei nem 92er müssten das so um die 77 db sein. Die Werkstatt baut selber schon seit Jahren Abgasanlagen und deshalb gehe ich mal davon aus das er sich da etwas auskennt. Allerdings gibt es bei diesen Themen immer 30 verschidene Meinungen und da sogar offizielle TÜV Niederlassungen nur misst erzählen weiß eh keiner was stimmt und was nicht.

Daemonslayer eine db Erhöhung erkennt man nicht wirklich. Im Fahrzeugschein steht einfach ein anderer db Wert als vorher. Ich weiß grad nicht ausm Kopf unter welcher Nummer das steht.

was interessiert denn die Alarmanlage

Quark.... der Prüfer hat sich nur erschrocken als bei der Viper im E11 der Radarsensor angeschlagen hat, noch bevor er den Schlüssel im Schloss hatte

@ Daemonslayer

Zitat

-AU Plakette habe ich mit Sportkat über einen Bekannten "bekommen"

Setz es doch in die Zeitung - dann braucht sich kein uniformierter Preisrichter mehr die Mühe machen, hier mitzulesen und dich gezielt rauszuziehen, dein Auto zu beschlagnahmen und dir eine aufzubrennen...
Von den Konsequenzen für deinen "Bekannten" ganz zu schweigen!

Manche checken´s absolut nicht - manches im Leben einfach hinnehmen und:
SCHNAUZE HALTEN!

Ist jetzt nicht böse gemeint, aber ich musst´s einfach Mal sagen...

@ Daemonslayer
Im Prinzip geb ich Dir Recht, es wird immer nur in die Tasche gegriffen.
Warum muss man Alufelgen (mit passendem Gutachten) die breiter und größer sind eintragen, aber einen Spoiler, Auspuff usw mit eintragungsfreier ABE nicht?
Und warum gibt es regionale Unterschiede für die Preise?

Aber.
Wenn jeder mit seinem Auto machen kann was er will ist das Chaos perfekt.
Man könnte einiges Vereinfachen, aber es geht ja immer nur um die Kohle.
Wenn ich mir aber überlege das ich für die Eintragung eines Lenkrades grad mal 7 oder 8 Minuten gebraucht habe, der TÜV aber knapp 50 Euro berechnet hat, wäre das ein Stundenlohn von rund 400 Euro.
Wie wird so was gerechtfertigt?