[Ö] Licht am Tag (bald aber fix) wieder abgeschafft

bin dafür

Ich halte Licht am Tag auch für Quatsch.
Allein die Tatsache das Licht im Augenblick ein hoher Sicherheitsfaktor für Motorrader ist, lässt eine allgemeine Lichtpflicht in meinen Augen doch nicht zu. Zweiräder würedn in der breiten Lichterflut völlig untergehen was zu einer Steigerung der Unfallzahlen in diesem Sektor führen könnte,

Also Licht aus bei Sonnenschein !!!

In DK herrscht Tagfahrlicht und finds eigentlich recht gut,da ich den Unterschied zu Deutschland diesen Sommer gut feststellen konnte..ich hab recht oft einige Fahrzeuge übersehn,die zB unter Bäumen im Schatten fuhren.

Andre hatten nichtmal den Gedanken verschwendet selbst bei Dämmerung mal das Licht anzuschalten,frei nach dem Motto "Wenn ich was sehe,ist das genug"..

Wird in Deutschland aber vermutlich dennoch kommen. Zwar wird in Österreich mit großer Wahrscheinlichkeit noch vorm Winter Licht am Tag wieder abgeschafft aber im EU-Ramen plädiert die österreichische Regierung weiter auf die verpflichtende Licht-am-Tag Regel.

Also soweit die österreichische Haltung - im Land selbst zwar wieder abschaffen aber sollts Eu-weit kommen isses ruck zuck wieda da.

Ich denk mit so ner Haltung sima wieder einzigartig was...und ich glaub noch unser Kärntner Landeshauptmann und da Strache sind scho genug peinlich....

Zitat

Original von Reiti

und sorry: WER UNTER TAGS EIN AUTO "übersieht" hat den Grundsatz des Autofahrens vergessen: AUGEN AUF!

War sicher ne Hindeutung auf meine Aussage..

Aber naja..wenn man irgendwo steht und durch eine Allee kommt ein dunkles Fahrzeug im Schatten gefahren muss man schon genauer hinschaun,da man ja im Prinzip nur die Spiegelungen sieht.Das Ganze bezieht sich natürlich auf Schönwetter,wo es so schön zwischen den Bäumen durchscheint..

Sicherlich liegt der Verbrauch höher und der Verschleiss der Leuchtmittel nimmt auch zu,aber mal angenommen,man könnte damit die Unfallrate geringfügig senken - abgesehn von der Lernfunktion des Gehirns oder geblendeten Augen..aber geblendet wird man hier nicht unbedingt..solange kein Spinner mit Fernlicht oder verkehrt eingestellter Scheinwerfer entgegen kommt nimmt man das eben leichter wahr.

Und uuunbedingt finsterer ist es hier oben nicht..es wird früher dunkler,oder auch später,je nach Höhe..gibt auch Nächte,da strahlt die Sonne die ganze Nacht noch am Horizont.

Jedenfalls ist es ne ziemliche Umstellung,wenn ich auf deutschen Straßen unterwegs bin.Im Prinzip alles Gewohnheitssache,aber wieso sollte man sich in Deutschland auch nicht dran gewöhnen..
Lebte ja auch 16 Jahre in Deutschland,hat mich nie gestört,wenn ich als Beifahrer unterwegs war,aber jetzt wo ich seit ca 3Jahren nun hier lebe und hier auch täglich viel und meistens immer allein unterwegs bin,lege ich schon etwas Wert drauf.

Aber ich will jetzt keine große Diskussion vom Zaun brechen,da das eh alles Gewöhnungs- und Ansichtssache ist und jeder kommt damit anders klar.

Die Xenon Scheinwerfer verfluche ich auch jedesmal wenn mir einer damit entgegen kommt oder hinter mir fährt

Zitat

Original von Reiti
wieso sollte das nichts mit dem Licht zu tun haben sollen, wenn man Motorradfahrer übersieht?

wenn du im Rückspiegel schaust und da fährt n motorrad vor einem Auto und beide haben das Licht an, dann siehst du das motorrad nicht .. Blendwirkung .. außerdem bewirkt Blendwirkung, daß das auge nicht mehr in der Lage ist die Entfernung korrekt einzuschätzen .. skeptiker fragen auch hier bitte entsprechend glaubwürdigere Anatomiker ..

zum anderen ist es der autofahrer bei uns gewohnt, daß er ein Motorrad an dem Licht erkennt am Tag - punktum - über neurologische Tatsachen und den Lernprozess des Gehirns brauchen wir jetzt nicht diskutieren.

Das viel weiter im norden Tagfahrlicht eine Verordnung ist ist vollkommen OK, dort ist es allerdings auch länger dunkel. keiner weigerte sich bei uns das Licht bei Dämmerung anzumachen - das tat sowieso fast jeder da wars ohnehin Gesetz -> Licht sobalds dunkel ist.

Unter Tags absolut sinnlos, lampenverschleiss, zusätzlicher Energieverbrauch (die Physiker unter euch werden wissen, daß und warum man dadurch mehr Benzin verbraucht) und null nutzen

und sorry: WER UNTER TAGS EIN AUTO "übersieht" hat den Grundsatz des Autofahrens vergessen: AUGEN AUF!

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Das was Du schreibst, ist nicht ganz logisch.

Fakt ist doch, dass man Fahrzeuge mit Licht schneller erkennt, als ohne Licht - gerade auch dort, wo die Lichtverhältnisse nicht optimal sind.
Wenn ich also irgendwo etwas mit Licht sehe, weiß ich doch, dass da ein Fahrzeug unterwegs ist und ich kann das berücksichtigen, dabiei ist es doch völlig egal, ob es ein Motorrad, Auto, Roller, LKW oder Traktor ist. Wer dann noch zu dumm ist, darauf richtig zu reagieren, dem gehört der Führerschein entzogen - nicht dem, der bei schlechten Lichverhältnissen, ein Fahrzeug übersieht, das nicht beleuchtet ist.

Wieso Abblendlicht bei Tag eine Blendwirkung haben soll, verstehe ich nicht, denn je heller das Umgebungslicht ist, desto geringer ist die Blendwirkung - mich blendet tagsüber höchstens die Sonne, wenn sie denn mal scheint. Fährst Du nachts mit Sonnenbrille um die gigantische Bendwikung der entgegenkommenden Fahrzeuge zu reduzieren?

Motorradfahrer sind ein Problem, weil sie sich oft nicht korrekt verhalten und nicht, weil man sie nicht sieht. Wenn sie Licht an haben, dann sieht man sie auch, und dabei spielt es keine Rolle, ob andere Verkehrsteilnehmer auch das Licht an haben oder nicht. Oder glaubst Du, dass Autofahrer einer Gruppe von "Lichtern" eher die Vorfahrt nimmt, als einem einzelnem Scheinwerfer eines Motorrads? Wenn mann auf der Landstraße die Geschwindigkeit eines Motorradfahrers nicht richtig einschätzt, liegt das meistens an der deutlich überhöhten Geschwindigkeit des Motorrads, mit der niemend rechnet. Das Problem hat man auch, wenn einem ein Auto mit 180 km/h auf der Landstraße entgegen kommt, nur kommt das eben sehr selten vor.
Viele Motorradfahrer, sehen ihr Ablendlicht, als Freischein für (zu)schnelles Fahren, nach dem Motto "Ihr könnt mich gut sehen, also macht rechtzeitig Platz....". Probleme haben doch nur die Motorradfahrer, die selbst entweder zu dumm / ungeübt sind, Gefahrenstellen zu erkennen und darauf richtig zu reagieren oder weil sie sich einfach nicht an die Regeln halten und rücksichtslos durch die Gegend rasen.

Ich fahre selbst Motorrad und ich gebe auch schon mal gerne auf Landstraßen zu viel Gas, aber ich bin mir jederzeit bewusst, welches Risiko ich dabei eingehe und ich weiss, dass andere Verkehrsteilnehmer oft falsch reagieren, weil sie die Situation nicht richtig einschätzen können. Da mir mein Leben und meine Gesundheit wichtig sind, fahre ich dann sehr vorausschauend, konzentriert und reduziere die Geschwindigkeit an Gefahrenstellen deutlich.

Wenn ich mir die schweren Unfälle der motorradfahrer ansehe, dann ist in den wenigsten Fällen ein Autofahrer daran schuld - die meisten Biker bringen sich durch ihr Fehlverhalten und Selbstüberschätzung ins Grab oder ins Krankenhaus.

Man muss aber sagen, dass die meisten Motorradfahrer sich korrekt verhalten und auch keine Gefahr darstellen. Und die kleine Risikogruppe der Biker sollte sich an die Masse der Autofahrer anpassen und nicht fordern, dass sich die Masse der Autofahrer an sie anpassen soll, damit sie ihre Dummheit auf der Straße sicher ausleben können, denn dafür gibt es Rennstrecken.

Tagfahrlicht ist ein Schritt in die richtige Richtung, allerdings sollte man das Tagfahrlicht zeitgleich mit der Austattungspflicht mit echten Tagfahrscheinwerfern, seitens der Automobilhersteller einführen. Denn das normale Abblendlicht sollte nur übergangsweise als Tagfahrlicht missbraucht werden, denn die optimale Lösung ist ein echtes Tagfahrlicht.

Das Problem ist doch, das die meisten Menschen faul sind, das heißt, dass siel lieber 300m bei schlechten Lichverhältnis ohne Licht fahren, als dass sie das Licht kurz einschalten und dann wieder ausschalten.

Schlechte Lichtverhältnisse, sind z.B. auch, wenn dunkle und helle Bereiche wechseln. Es ist für den Fahrer nicht immer ersichtlich, dass er in diesem moment nicht gut zu sehen ist und daher keinen Grund sieht sein Licht einzuschalten - z.B. wenn man aus einem Dunklen Bereich z.B. Wald kommt und der entgegenkommende Fahrer in der Sonne fährt, ist man nahezu unsichtbar, aber selbst sicht man das Auto, das von der Sonne angestrahlt wird ohne Probleme, trotzdem müsste der Fahrer, der selbst am besten sieht, das Licht enschalten. Mal ehrlich, die meisten Autofahrer begreifen das doch schon in der Theorie nicht !

Daher ist es schon sinnvoll, wenn man grundsätzlich mit Licht fährt und noch besser ist es, wenn das Licht automatisch mit der Zündung an geht, dann kann man es auch nicht vergessen.

Schau mal nach wie hell normales Tageslicht, direktes Sonnenlicht und wie schwach ein normales Abblendlicht dagegen ist gnaz zu schweigen von einer Taglichtfunzel - da kann tagsüber nichts blenden und wenn es in den Bereich kommt, wo es blenden könnte, ist es eh schon so dunkel, dass man mit Licht fahren muss.

Zitat

Original von hot-chili
Motoradfahrer werden daher übersehen, weil sie entweder zu schnell fahren, sich "durchdrängeln" oder der Autofahrer nicht aufgepasst hat.

Mit Licht hat das kaum was zu tun, denn ich sehe ja jede Lichtquelle, ob Auto oder PKW, das mit dem Übersehen kann ich nicht verstehen.
Übersehen passiert nur, wenn der Motoradfahrer 200km/h fährt und ich nur 100km/h, das bedeutet, wo ich denke der ist in 3s auf meiner Höhe sind es in Wirklichkeit nur 1,5s.

Viel gefährlicher sind noch die Roller, die mit ihren 45km/h jeden in der Stadt zum Überholen provozieren.

Bei uns haben sich die Motoradunfälle verdoppelt, Ursache; ältere Herren mit zu viel Geld mit zu viel PS unterm Popo und 0 Fahrpraxis. Dazu noch ein herrlicher Frühling.

Ich suche im Moment nur noch nach den richtigen Lampen, dann kommt auch wieder Tagfahrlicht bei mir dran.

Ich will jetzt keine Diskussion über Motorradfahrer lostreten, aber das sind die typischen Vorurteile von NurAutofahrern Motorradfahrern gegenüber.
Ein bisschen Rücksicht beiderseits würde viele Situationen entschärfen.
Motorradfahrer sind nicht pauschal zu schnell, rücksichtslos oder nicht zu sehen.
Ich selbst hatte einen Unfall bei dem ich abgeschossen wurde als ich mit 40 (echt !!!!) über eine Kreuzung wollte und meich ein Linksabbieger "übersehen" hatte.
Noch während meine Frau auf der Straße lag brüllte mich der Spinner an wieso ich denn so rasen würde. Mein Tempo wurde aber durch Zeugenaussagen und Gutachter bestätigt.

Ich drifte vom Thema ab !

Aber mir geht die Krawatte bei solchen Aussagen !

Sorry chilli, ist nicht persönlich !!!!!!!

Zitat

wieso sollte das nichts mit dem Licht zu tun haben sollen, wenn man Motorradfahrer übersieht?

wenn du im Rückspiegel schaust und da fährt n motorrad vor einem Auto und beide haben das Licht an, dann siehst du das motorrad nicht .. Blendwirkung ..

Das ist das was ich meinte !