Kaltluftansaugung verbessern.

Jap habe ich auch so

Wie sieht es denn mit Hitze und Abwärme aus?
Ich kenn mich mit dem Material nicht so gut aus, aber der Motorraum wird ja auch etwas "wärmer". Wie beständig ist das Material wenn es über einen längeren Zeitraum größerer Hitze ausgesetzt wird?

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Original von mark05
hi

sowas aehnliches habe ic hauch vor jedoch mit einer vergroesserung
des ansaug bereichs.

holger

85 mm Bremsen-Belüftungsschlauch (Sandtler)

Wird nichts in den Eingang der Box gesteckt, sondern auf den Eingang (85 mm) der Box mit Schlauchschelle geschraubt. Damit kann die Gummidichtung raus, was eine erhebliche Durchmessererweiterung bringt

Wobei, nette Idee mit der Toilettenversion

Ich könnte mir vorstellen dass Toyota sich beim Durchmesser der Ansaugrohre etwas gedacht hat..Bin kein Strömungswissenschaftler - aber blöd sind die auch nicht.-warum also der serienmäßige kleine Querschnitt?

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Original von Daemonslayer
Ich könnte mir vorstellen dass Toyota sich beim Durchmesser der Ansaugrohre etwas gedacht hat..Bin kein Strömungswissenschaftler - aber blöd sind die auch nicht.-warum also der serienmäßige kleine Querschnitt?

Das trifft nur auf Luftfilter bis Drosselklappe und besonders Drosselklappe bis Ventile zu. Bis zum Luftfilter sollte man am besten 0 Widerstand haben. Das was Toyota da als verschlungenen Resonanzkörper hingebaut hat, dient lediglich der Geräuschminimierung.

Also ich habe die kleinen Resokammern verschlossen - aber die großen wieder geöffnet - der Klang verändert sich meiner Meinung nach ins Schlechtere wenn diese Kammer zu ist.Das typische Röhren setzt dann etwas später ein.Durch diesen Raum gibt es nämlich ein ganz angenehmes Donnern.-Kannst du auch feststellen wenn du am Gaszug ziehst wenn dieser Resokörper geöffnet und dann verschlossen wird.(Habe den dann abgzogen und zugetapet).Ist die Kammer verschlossen ist das Röhren etwas giftiger.War zumindest meine Erfahrung.Ich habe es 2 mal hin und herprobiert und fahre wie gesagt jetzt wieder mit offener Resobox.Vielleicht liegts auch an der Kombination mit dem Supersprint - klingt so einfach tiefer und nicht so giftig.

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Original von gery35
naja so schlecht find ichs auchnicht, bis auf den kleineren durchmesser, und den 90° bogen. denk 2x 45° wäre für die strömung besser

du redest von Strömung - ist das Bild da mit dem Rippleschlauch nicht von deinem Motor? Da gibts höchstens Turbulenzen - aber Strömung ist was anderes.

Durch den Luftfilter wird die Luft wahrscheinlich ohnehin verwirbelt und formt sich danach zu einer Luftsäule die in Richtung Drosselklappe gezogen wird.Von dem her wird es wohl nichts ausmachen.-Inwiefern das ganze spürbar ist - wahrscheinlich genauso wie mein Sportkat - subjektive 0,1 PS mehr..