Fuel Pump Controller/Kann bestellt werden!

Aha! man muss dann nurnoch richtig abstimmen

Zitat von lemmy01

Ne kurze erklärung wozu das teil gut ist:

Wenn man sich eine stärkere Pumpe verbaut hat man das Problem das im unteren bis mittleren Lastbereich viel zuviel Benzin gefördert wird das dann durch die Rücklaufleitung zurück in den tank muss.

1. Heizt sich dadurch das Benzin auf.
2. Kann es sein das der Benzindruck ansteigt weil die Rücklaufleitung vom fpr zum Tank einen zu geringen Querschnitt hat.
3.. Zieht die Pumpe unnötig viel Strom bei geringer last.
Punkt 2. lässt sich auch durch eine größere Rücklaufleitung beheben.

Klingt interessant, ich melde mich diesbezüglich nochmal

Ich würde an deiner Stelle die 0815 Schaltung einbauen, erstens ist Sie simpel, zweitens ist diese nicht anfällig, drittens denke ich nicht, das du so eine sensible Schaltung brauchst.
Klar ist dein Vorhaben nicht unbedingt verkehrt, aber ich finde es mehr eine spielerei, was keinen wirklichen Nutzen hat.

Die Resoklappen werden auch nur zwischen offen und geschlossen umgeschalten, dazwischen gibt es nichts.

Schau mal was Widerstände kosten, die 40A und um die 200-300W auhalten xD
Da wirds schon schwierig überhaupt irgendwas zu bekommen, geschweige denn welche mit passenden Werten...
Preismässig schätze ich die Widerstände mal auf 50-100€/Stk.
Die Teile verbraten dann die "überflüssige" Spannung in Wärme und die Pumpe hat weniger Drehmoment als mit einer PWM.
Mit der PWM kann er die Pumpe eben so einstellen wie es nötig ist. Abwärme gibt es nur durch die Schaltverluste das Transistors.
Und sensibel ist so eine Schaltung, wenn ordentlich ausgelegt, auch nicht. Da ist jedes ECU anfälliger.

Gruss Stefan

als du das geschrieben hast war schon der 10te?