Nachdem meine KO-Racing Abgasanlage am GEN3 ohne Silencer doch sehr auffällig ist, habe ich mir überlegt eine Abgasklappe einzubauen, die z.B. erst ab einer Drehzahl von sagen wir mal 3500-4500 auf macht.
ZitatGrund der Eigenkonstruktion:
Apexí Abgasklappe,mechanisch (230€)
Apexí´s elektronische Ansteuerung (389€)Ich denke das reicht als Grund
Die meisten originalen Abgasklappen (soweit ich gesehen hab) funktionieren entweder über Unterdruck oder elektronisch.
Für mich wäre die "Unter"druck-Variante interessant, da bei elektronischen eine Steuerung und ein Servomotor nötig wäre der etwas Hitze ab kann.
Beispielbilder:
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Bauteile:
"Unter"druckdose
Rohr mit Klappe in beliebiegem Ø
bisschen Metall
Idee:
1.
Beim Turbo stell ich mir das ganze recht simpel vor. Wenn man eine Druckdose verbaut welche bei einem einstellbaren Druck (je nachdem welcher im beliebigem Drehzalbereich anliegt) einen kleinen Hebel betätigt der die Klappe ansteuert sollte das ganze recht einfach umzusetzen sein. Je nach Bewegungslänge des Unterdruckdosengestänges muss dann die Hebellänge ausfindig gemacht werden.
2.
Vielleicht kennt sich jemand mit dem Sauger besser aus und kann den Gedanken aufnehmen, nur eben über eine Unterdruckdose.
3.
Eine direkte Steuerung der Klappe wäre auch noch gut. z.B. für längere Autobahnfahrten ohne lästiges Gedröhne. Veilleicht hat auch da jemand eine Idee!
Fazit:
Es geht hierbei erstmal um eine Idee und einen eventuellen Prototypen den ich anfertigen würde, wenn sich leute finden die sich damit evtl. besser auskennen und sagen "das könnte funktionieren"
Ich hoffe es lassen sich Interessenten dafür finden damit das Projekt in die richtigen Bahnen kommt Hätten denke ich so einige was davon.
Grüße
René