Das trifft dann aber nur beim turbo zu, beim sauger gibt's keine probleme
Suche Erfahrungen leichte Schwungscheibe
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deweke -
19. Juni 2006 um 11:51
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Ich hatte eine 4,9kg schwere schwungscheibe im turbo bis Ende Lezte Session mein Zylinder gerissen ist. Hatte keine großen Probleme im Stau in Verbindung mit ner stage 4 kupplung. Man musste allerdings nur genügen Abstand zum vorderman einhalten 😅
Jetzt Wechsel ich auf ne 4,3kg schwere ultra light von competion clutch, mal schauen wie das so wird 🤤
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Jetzt Wechsel ich auf ne 4,3kg schwere ultra light von competion clutch, mal schauen wie das so wird 🤤
Interessant, bitte deine Erfahrung damit dann gerne hier teilen
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Was macht das denn in den Werten 0 - 100 und 80 - 120 aus, wenn man die Schwungscheibe erleichtert?
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Unterschied wie Tag und Nacht in der Annahme der Drehzal und dem Hochbeschleunigen.
hast Du nie Gran Tourismo gespielt? billigstes Tuning, dass Dich am STart schneller weg kommen lässt.
aber es geht ja nicht nur um die Werte... das macht ein ganz anderes Feeling..
nie wieder ohne !
p.s.
am besten im v6 mit leichter Schwungscheibe und dem kurzen s54 Sauger getriebe.. gut.. den ersten Gang kann man quasi vergessen ; -Haha. aber der dreht so schnell, so geil hoch..
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