Hat der Wagen überhaupt nen Kat? Aber ist klar wenn das Rohr vor dem MSD hin ist wird es eklig laut. Kein Wunder das die dich rausgezogen haben.
Mach neu und gut is. Die Felgen würde ich eintragen lassen dann ist Ruhe. muss man nicht ist erfahrungsgemäss besser.
@ Vito So wie ich das sehe hat der Wagen ENTWEDER Kat ODER Msd
kann auch sein ich komm mit den explosionszeichnungen eh nie ganz klar 
Mit 109 db dürftest Du nur bei der Formel 1 starten, für alle anderen Rennserien wäre es zu laut
Ja das wurde nur punkt geschweißt, was ist denn der MSD? und wieso ist dann alles klar? Klär mich auf, ich will es auch verstehen
Wenn es da rausbläst, hast Du natürlich auch einen heftigen Sound, weil der ESD quasi wirkungslos ist. Es scheint, als ob hier das Problem zu liegen scheint, und nicht beim ESD selber. Übrigens geht der von alleine eher selten kaputt. Wenn er nicht von außen durchrostet, funktioniert er eigentlich auch (es sei denn, jemand hat ihn ausgeräumt), da es sich um einen Reflexionsschalldämpfer handelt. Nur bei Adsorptionsdämpfern kann die Steinwolle über die Jahre "ausbrennen".
Aber warum ist der Schaden derart dilletanitisch repariert worden ("punktgeschweißt")?
109db ???
habe die in der Halle gemessen ???
für ne messung gibt es eigentlich richtlinien,und da wird bestimmt nicht in einer Halle ( Werkstatt ) gemessen 
was mich intressieren würde,was hat dich der Spaß denn bis jetzt gekostet,also Gutachten usw... ?
109db ???
habe die in der Halle gemessen ???
Wäre mir auch neu, dass gerade ein Mädel dann überhaupt noch losfährt....bei 109db und dem Motor im Rücken verlässt (normalerweise) jede Frau panikartig das Fahrzeug und ruft den ADAC an 
. Respekt, wenn man da noch seelenruhig an den Streckenposten vorbei donnert 
.
Die Reaktion der ausführenden Gewalt ist jedoch jenseits von gut und böse......da reicht ne Mängelkarte und ein Vorführungstermin und gut isses....schon zweimal bei einem Mädel!
wenn ich so etwas lese könnte ich mich übergeben... immer wieder das selbe, anscheinend habe nicht nur ich immer so viel glück.
entweder hat man glück bei so einer begegnung oder pech. eigentlich sollte man immer bevor man los fährt beten, so das man immer mit einem gut gelaunten streckenposten zu tun haben wird wenn ....
es ist doch immer wieder das selbe, NEID, und dann geht es los.. man findet doch immer was wenn man es möchte. es ist genau wie in dem bund, waffenreinugung... da kannst du alles blitzeblank putzen und man findet immer wieder dreck, wenn man es möchte.
Das ärgert mich echt, kinderschänder werden erst ein mal in die psyhiatrie eingewiesen, anstatt die XXXer gleich zu kastrieren und gespartes geld für polizei auszugeben damit jeder von den streifenpolizisten bei der arbeit immer eine gute laune hat.
Meinen mitgefühl hast du .. ich hoffe es wird sich alles schnell und ohne grosse verluste klären....
KOPF HOCH!! du bist nicht alleine...
messung mit vollgas ?
ähm...ja... klar 
hatte mich mit diesem thema ja auch schon ne zeit lang beschäftigt da ja meine Idol Auspuffanlage ja grad net leise ist,
hab zwar bis jetzt keine probleme gehabt,aber wenn man informiert ist hilft das schon etwas weiter,falls man probleme bei einer Kontrolle bekommt
hab hier mal was auf die schnelle gefunden:
Messung wird in einem Meter Abstand, einmal linksseitig und einmal rechtsseitig
durchgefuehrt.
Drehzahl ist die Haelfte, der im Schein angegebenen, Leistungsdrehzahl.
Kurz halten und dann schlagartig loslassen.Und wie schon gesagt wurde, aufgrund des Klanges, kann keiner feststellen, ob eine
Anlage zu laut ist. Kommt ja auch auf die Frequenz an.
Meine Mongoose war vom Klang her... naja... unauffaellig... bis der Pruefer das
Messgeraet drangehalten hat...danach hat er nicht schlecht gestaunt...ps: fuer den Platz der Messung gelten aber auch noch Vorschriften:
keine Waende im Abstand von x Metern, kein Laerm durch andere Fahrzeuge,
galtter Boden ohne Kanten etc...
also,KEIN Vollgas....
bin mal gespannt was da für kosten auf dich zukommen 
Bremsschläuche gibt es für vorne und hinten (manchmal ist sogar hinten mittig noch einer)
Spaß da bloß nicht mit rum. Alles dar an einem Auto ausfallen oder abfallen nur Bremse und Lenkung müssen immer funktionieren.
Wenn du was gutes willst: http://www.ebay.co.uk/itm/GOODRIDGE-…=item256a36a53e
oder hier mit Tüv Gutachten:
klick mal den Link oben an wo ich geschrieben hab,die sind aus Deutschland
Ich muss sie aber auch bezahlen können und auf irgendwelche Eintragungen und/oder ABE's hab ich momentan echt keine Lust mehr.
laut toyodiy sind die gleich (473313 a):
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1987…CMQFW_4708.html
aber der Link von dir ...
ist nur 1 Bremsleitung für ca. 30 Euro....
an deinem Auto sind aber 4 Bremsleitungen
aber das mit dem Tüv kann ich verstehen 
Bei deinem Link ist doch ne Tel.nr dabei,rufe dort am besten an und frage nach was alle 4 kosten
Ich brauche aber nicht alle vier, bemängelt wurden nur die vorderen
Ich muss mich ja ein wenig beeilen, von wegen "unverzüglich". Bei ATU habe ich gerade angerufen, da kostet das Stück 39,27, aber müssen auch erst bestellen 
Also kann ich davon 2 bestellen oder?
Wobei: bei dem Link steht bei "TOYOTA90947-02553" das passt aber nicht zu der Liste http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1987…CMQFW_4708.html
Hilfeeeeeeeeeee nach der Liste wäre es: 90947‑02459
hast du mal beim MR2 Centrum nachgefragt ?
Messung wird in einem Meter Abstand, einmal linksseitig und einmal rechtsseitig
durchgefuehrt.
Drehzahl ist die Haelfte, der im Schein angegebenen, Leistungsdrehzahl.
Kurz halten und dann schlagartig loslassen.
Das stimmt so nur für Motorräder
Beim PKW sinds 3/4 der Nenndrehzahl, gemessen wird auf der Höhe des ESD um 45° versetzt und mit einem Meter Abstand.
Die 109 dB(a) können schon hinkommen. Als es bei meiner Celica damals das Rohr kurz vorm MSD zerbröselt hat hätte neben mir ein Leopard 2 fahren können und ich hätte ihn nicht gehört.
Silvia
Schon einen Termin für einen Hörtest gemacht?
Das stimmt so nur für Motorräder
Beim PKW sinds 3/4 der Nenndrehzahl, gemessen wird auf der Höhe des ESD um 45° versetzt und mit einem Meter Abstand.Die 109 dB(a) können schon hinkommen. Als es bei meiner Celica damals das Rohr kurz vorm MSD zerbröselt hat hätte neben mir ein Leopard 2 fahren können und ich hätte ihn nicht gehört.
Silvia
Schon einen Termin für einen Hörtest gemacht?
Lach mich weg. Naja, davor war er ja richtig ab, da hab ich morgens gar
nicht getraut den Wagen zu starten, ich glaube ganz Dortmund hat das
gehört, aber nach dem ersten schweißen fand ich das eigentlich
"akzeptabel" *fg*
Bremsschläuche sind bestellt, top top günstig, ich hoffe die halten bis Mai, dann will ich nochmal was investieren.
